Microsoft の記者会見でこれを目にしました。このアメリカのメーカーは、カジュアル ゲーマーを優先して Kinect を放棄したと非難された後、ゲーマーの間で Kinect を普及させることに絶対的に熱心です。したがって、いくつかの主力ライセンスが関係しており、これが、Turn 10 の責任者である Dan Greenawalt が E3 2011 に出張し、Forza Motorsport 4 と、Kinect と互換性のあるその機能について語った理由を説明しています。
ダン・グリーナウォルト氏は時間を無駄にすることなく、Xbox 360 カメラ用にカスタマイズされた「Autovista」モードに入り、問題の核心に到達しました。より具体的には、これはドライバーが車両を調べる機会を持つ仮想ショールームです。あなたのガレージをあらゆる角度から。 Kinect の前に立つことで、頭を傾けたり、しゃがんだりして、車の特定の部分 (特にボンネット、トランク、客室など) を観察することができ、多くの情報にアクセスできます。したがって、ここに純粋な競争の問題がなければ、開発者は、ターン10への没入感をさらに高めることを期待していますフォルツァ モータースポーツ 4。特に、スタジオが英国の番組トップギアとパートナーシップを締結し、有名なジェレミー・クラークソンの鋭いコメントから恩恵を受けることができることを知ってからは特にそうです。 Kinect の機能に関しては、ヘッドトラッキングレース中に必要となります。ドライバーは頭をわずかに右または左に回すことで、ダン・グリーナウォルトが方向転換をより正確に把握できることを知っているため、相手が追い越しを試みることを確実に防ぐことができます。特にハンドルを手に持って生まれていない人にとっては。現時点では、まだ試すことができませんヘッドトラッキングショーフロアで開催されますが、これは主催の夜に行われます。マイクロソフトロサンゼルス近郊で、もっぱらフォルツァ モータースポーツ 4。その後、私たちの印象を、E3 2011、そしてレバーを1つも持たずに運転することについてどう思うかを言います。その間、Dan Greenawalt 氏がゲームの制作について一言述べました。
「特に、スタジオがイギリスの番組『トップ・ギア』と提携を結んだことを知り、有名なジェレミー・クラークソンの鋭いコメントから恩恵を受けることができるでしょう。」
開発者の努力により、ターン10単に驚くべき影の重労働も忘れずに、主に光の管理に焦点を当てました。そして、それは外観だけではなく、コックピットに乗り込んだときにも同様の細部へのこだわりが見られます。ドライバーがイグニッションをオンにするとダッシュボードが点灯し、加速するたびにメーターが揺れ、ターン10本当に私たちをからかっているわけではありません。車のボンネットに映る反射や、危険なカーブでのブレーキ痕さえも話していません。素晴らしい。タイトルのビジュアル品質に関しては、車ごとのポリゴン数が増加しています。フォルツァ モータースポーツ 4少なくとも100万件が含まれるでしょう。アニメーションに関しては、コントローラーやハンドルを持たずにスピード感を判断するのは決して簡単ではありませんが、もしそれができたら驚くでしょう。ターン10このレベルではクラッシュします。 Greenawalt 氏は、ゲームが 60 フレーム/秒で実行されることを指定するのに時間を費やしました。ゲームプレイの観点から言えば、ゲームはすでに優れたベースを採用する必要があります。フォルツァ モータースポーツ 3、より高度なタイヤ管理など、純粋主義者の要件を満たすためにいくつかの調整が加えられています。ターン10ピレリに協力を要請した。そして、スタジオは必然的に競争相手が何をしているのかを観察することになり、これにより、ユーザーにとって大切なオートログに近いモードの導入が生まれました。エレクトロニック・アーツ、挑発や雑談を交えてオンラインで友達に挑戦できるようになります。しかし、このシリーズのコミュニティ面は新しいものではなく、フォルツァ モータースポーツ 4とりわけ「カークラブ」モードの登場により、このプロセスはさらに前進します。アイデアはシンプルです。才能があると考えるドライバーでチームを編成し、別のチームに所属するドライバーに挑戦するということです。私たちはすでに想像できますが、大虐殺- もちろん良い意味で - Xbox Live では、最大 16 人のドライバーとレースに参加することも可能です。つまり、すでにご理解いただいているはずですが、10 月 14 日（開始日）まで待つ必要があります。フォルツァ モータースポーツ 4）、時間がかかる場合があります。
