Microsoft の初代 Xbox のナンバー 1 リファレンスである Forza MotorSport は、何の支援もなしに最高の自動車シミュレーションの殿堂に上り詰めることに成功しました。これは、ターン 10 の開発者が Xbox 360 でのこの続編で再現しようとするマスターストロークに変わったこの最初の試みです。5 月末に来る完全な判決を待っている間、ここでゲームの最初の概要を紹介します。
フォルツァ モータースポーツ 2事態を揺るがすことはないだろう、それは今や確信だ。確かに、Xbox で最高のレーシング シミュレーションとしての栄誉を獲得した後、ターン10安全性を優先し、最初の作品を成功に導いたほぼすべての成分を組み込んでいます。したがって、ゲーム内のすべての車両、サーキット、その他の隠されたボーナスのロックを解除できる必須のボックスである印象的なキャリアモードを見つけるのは驚くべきことではありません。最初の部分と同じように、ステージを登る必要があります。数々のチャンピオンシップで優勝することでランクを上げ、名声を得ることができましたが、何よりもお金が得られました。なぜなら、潤沢な銀行口座があれば、世界で最も美しい車を購入できるからです。合計 237 両以上、つまり最初の車両に比べて 7 両増えましたフォルツァ モータースポーツ、最初のエピソードとの愚かで意地悪な比較に固執すると、一見貧弱に見えるかもしれません。シンプルなフォルクスワーゲン ビートルとマクラーレン F1 GT、クリオ スポーツ クーペ、さらにはランボルギーニ ディアブロ GTR の間を行き来できる重要な人物です。車はいくつかのカテゴリーに分類されており、パフォーマンスを向上させるためにさまざまな主要部品に介入することが明らかに可能です。公式ブランドの存在にもかかわらず、ダメージ管理は確かに存在しており、最初のエピソードのように、ボディに傷を付けたり、バックミラーを引き剥がしたり、バンパーを落としたりする可能性があります。これらすべての事故の管理に疑問を感じることがあるとしても、これらすべては明らかにリアルタイムで発生します。トラックの最初の周回でレースを支配していると感じたら、新しい部品を購入するか、できれば新しい車を購入するなど、すぐに次のステップに進む必要があります。知能は人工的なものではないため、難易度は最高潮に達し、すぐに競争は厳しくなります。
安全第一
運転側では、フォルツァ モータースポーツ 2何よりもシミュレーションを推奨します。土壇場でのブレーキングや制御されたスキッドのことは忘れて、反対側の壁に衝突しないように車を見事にマスターする必要があります。当然のことながら、各車両には独自の物理学と質量管理があり、それに応じて運転を適応させる必要があります。幸いなことに、アシストオプションのおかげで、あまり先入観を持たずにレースをスタートすることができます。地面にある緑のトラックにより、特に初心者は正しい軌道をたどり、必要に応じてブレーキをかけることができます。ザドリバターは追放されておらず、このゴースト車両により、「トレーニング」モードと「キャリア」モード全体で急速な進歩が可能になります。ゲームのビジュアル面でも大きな驚きはありませんが、高解像度のおかげで簡単に目をすすぐことができますが、車のモデリングが時々洗練されていないことは、数分間プレイした後に明らかです。確かに車は輝き、車体はリアルタイムで風景を反映しますが、同じジャンルの他の作品では、プロジェクト ゴッサム レーシング 3言うまでもなく、はるかに説得力があります。数は 4 つありますが、カメラは最も重要ではありません。大きな違いのない 2 つのリアビュー、ボンネットビューとインテリアビューですが、次の場合のように、もっと異なる角度が欲しかったでしょう。PGR3、コリン・マクレー：DIRTあるいはF1 : チャンピオンシップ エディション。設計者が街歩きよりもチャンピオンシップサーキットを好んだため、非常に空いていて当たり障りのないように見えるサーキット側も大きな失望を感じた。いずれにせよ、これらの有名な選手権中のスタンドは確かに空であり、これがこのバージョンによってもたらされた欠陥であることを願っていますプレビュー。上でも言いましたが、ターン10最初の既製の図を使用しますフォルツァ モータースポーツそしてそれを HD ソースに適用します。確かに、このタイトルはいくつかの改善をもたらしましたが、もう一度天才を叫ぶには十分ではありません。 6月8日に確認される予感。
