新しいマシンが発売されるたびに、ナムコはリッジ レーサーの新しいエピソードで自社の実力を誇示する機会を利用していることはよく知られています。この観点に従えば、ニンテンドー 3DS の発売に合わせてリッジ レーサー 3D が登場しても驚かないでしょう。このゲームの主な主張は、3D レリーフの体験を提供することです。そこから、その始まりが初代 PlayStation と密接に関係しているこの有名な物語に戻る絶好の機会となりました。
時は1995年、プレイステーションはヨーロッパで発売されたばかり。その発売ラインナップには、あるものがあります。リッジレーサー、集団の記憶に残っているアーケードレーシングゲーム。実際、家庭用ゲーム機で初めて、豪華な 3D グラフィックスが登場しました。アイソメトリック 3D やスーパーの有名なモード 7 はもう必要ありません。任天堂、ここでは宇宙で進化しており、必然的に没入感が10倍に増加しました。アーケードマシンを忠実に再現しており、リッジレーサー1995 年当時、それは本当の革命だったからです。技術的なショーケースの側面とは別に、このタイトルを有名にしたのは、その種類としては独特で、適応するのに少し時間がかかるその操作性でした。具体的な仕組みとしては、リッジレーサーチューニング友人がドリフトと呼ぶものに基づいています。このことから、曲がり角はブレーキをかけてハンドルを軽く回すことでは理解されない、いや、それからほど遠いことが理解できます。リッジテクニックとは、時速 200 km で方向転換し、減速し、ステアリングを切り、スライドさせ、カウンターステアリングを操作し、再び出発することを意味します。感覚がそこにあり（特に内部の視点で）、全体の流動性がこのスピード感を強化するだけだと言うだけで十分です。おまけに、伝説のゲームをプレイできるようになったのです。ギャラガまた、レース中に選択したオーディオ CD を挿入することもできます。ソフトウェアは PlayStation の RAM に保存されています。いくつかの厄介な欠陥 (単一回路、危険な衝突) を消去するために、ナムコ私たちのために 2 つのスイートを作成することに着手しました。リッジレーサー進化とレイジレーサー。最初のタイトルのアップデートに近いものなので、最初は天井に飛びつくものは何もありません。彼の先輩と同じくらい美しい、リッジレーサー一方、エボリューションは内容が非常に希薄で、有名なシーサイド・ルート765サーキットへの基本的に新しいジャンクションと、バンパービューにバックミラーが統合されていた。したがって、待つ必要がありましたレイジレーサーようやく敷かれたばかりのアスファルトにタイヤを履かせることになったが、やはり感覚がそこにあったとしても、シリーズは十分に更新できていなかった。明らかに、その後の分割払いで状況は変わりました…
トータルレイコ
タイトル付きリッジレーサー タイプ4、シリーズの復活は、何よりも、その過程でシリーズのミューズとなる非常に魅力的な長瀬玲子を通して起こります。ただただ素晴らしいカットシーンで紹介されます（もちろんレイコも大きく関係しています）、リッジレーサー タイプ4より本格的ですが、全体的により上品に見えます。明らかに、これはテクニックのレベルでも感じられ、特にマシンや回路の非常に細かく詳細なモデリングのおかげで重要性が増しています。ボディワークの反射、豪華なグラフィックを備えたナイトレース、さらにはトンネルに突入すると自動的に点灯するヘッドライトなど、その他の小さなディテールも雰囲気に大きな影響を与えます。 PlayStation はその内臓を空にし、私たちは今でもそのことを覚えています。ステアリングに関しては、まだ非常に良いです。各車は異なる挙動を持っており、それらを適切に飼いならすには、やはり適応するのに少し時間が必要です。それに加えて、車両を改良したり変更したりできる、少しスクリプト化されたグランプリ モードを追加することで、フランチャイズの最高傑作の 1 つを扱っていることを理解しています。最後に、逸話として、次のことを知っておく必要があります。パックマン車輪のロックが解除される可能性があります。なかなか素敵なウインク。エピソードの後任天堂64 非常に古典的なタイトルリッジレーサー64、ついに同じ画面で 4 人でプレイできるようになりましたが、このシリーズは世代を交代して PlayStation 2 に乗り遅れました。リッジレーサーV、物語は更新の欠如のせいで力を失い始めていますが、何よりもますます熾烈を極める競争のせいです。その生産性を除けば、常に豪華であり、リッジレーサーV重要な新機能は提供されません。グランプリモード、スキッド、複数のジャンクションがあるサーキット、シリーズのファンが好むタイプのチャレンジャーニード・フォー・スピードなど燃え尽き症候群。
ル・ロワ・デュ・オペレーション
したがって、次のマシンが登場するまで待つ必要があります。ナムコ2005 年に PSP がリリースされたおかげで、ようやくこのシリーズに少し磨きがかかりました (報道陣やプレイヤーをほとんど納得させなかった DS 版は無視します)。また、リッジレーサーその破壊的な可塑性のおかげで、人々は反応し、ヒステリーを起こします。ポータブル コンソールのゲームでこれほどのスピード感を 16:9 の画面で提供したことはかつてありませんでしたが、それでも信じられないほどの精巧さを実現しています。非常に特殊な操作があり、アナログスティックはしばしば困難ですクリ小さいサイズの割には、少し慣らした後でも、反応は非常に良好です。ベースやゲーム内容が変わらなければ、ナムコそれでも、シリーズからインスピレーションを得て、最大 8 人でのローカル マルチプレイヤーに加えて、少し新しい機能が導入されました燃え尽き症候群、つまりブーストです。したがって、いくつかのニトロ ゲージ (最大 3 つ) が徐々にいっぱいになり、いくつかの場所を獲得できるようになります。ぼかしとても特徴的です。全体的にはより親しみやすいように見えますが、よりダイナミックで少し戦術的でもあります。それなら良い取り組みですね。ニトロカプセルのこの原理は、リッジレーサー6、Xbox 360 のデビューに伴うエピソードです。Ultimate Charge で新しいニトロを充填できるようになったので、このプロセスはさらに改善されました。これを行うには、ブーストを使用中に横滑りするだけです。マスターするのは難しいこの新しい能力は、Xbox LIVE で最大 14 人でプレイできるオンライン レースが本質的に特徴的なゲームに、もう少し繊細さをもたらします。この2タイトルに続くエピソードとしては、リッジレーサー2PSPとリッジレーサー7PlayStation 3 では、これらは Ridge Race Type 4 やリッジレーサー当時のPSP。
リニューアルの時代？
彼の習慣に忠実に、ナムコ 群れしたがって、のリリースに合わせて、物語の新しいエピソードを作成しました。任天堂3DS。誰もが疑うように、リッジレーサー 3Dこれまで以上に没頭することで安心効果を享受できるという主な議論があります（参考までに、リッジレーサー7無料パッチをダウンロードすると 3D も利用できます)。物語の古いエピソードのように、リッジレーサー 3Dは、一般の人々にアピールしそうなイントロで、まずグラフィックでプレイヤーに印象を与えたいと考えています。常連客は玲子が今でも重要な人物であることを見て喜ぶだろう。ナムコ 群れ、このエピソードはまだアクセス可能な処理の恩恵を受けているようです。壁に埋もれてしまうのを避けるためにマスターする必要がある有名なドリフトなど、シリーズを成功に導いた要素が使用されているようです。同様に、ニトロを使用すると、ポストに固執しすぎる競合他社を倒すことが可能になります。開発者の言うことを信じれば、サーキット、街中、または開けた田園地帯で行われるセッティングで多様性も求められるでしょう。 3D レリーフが本当にシリーズに何かを加えるかどうかを確認するためにゲームのリリースを待たなければならない場合は、ストリート パスでも、たとえばゴーストの交換などの新機能が提供されることを知っておいてください。とはいえ、この物語がうまく再生できたかどうかを知るには、テストの公開を待たなければなりません。リッジレーサー 3D。さらに、私たちは差し迫ったリッジレーサー アンバウンド、これは最も神経質で攻撃的な部分であると思われ、次のような壮絶な事故が起こる可能性があります。燃え尽き症候群。のリリースリッジレーサー 3Dは 2011 年 3 月 25 日に予定されており、2012 年中にはリッジレーサー アンバウンド、Xbox 360、PlayStation 3、PCで予定されています。
