ある午後、ミッドナイト クラブ 3 の車が仮想東京の編集部にエンジンを吹きに来ました。新しい都市、新しい乗り物、新しい音楽、このリミックスのテストは何よりも、ロックスターのロンドンスタジオの前で、実際の状況でライブですべてをテストする機会でした。
2005年4月末に釈放され、ある影の時に被害者となったニード・フォー・スピード : アンダーグラウンド 2、ミッドナイトクラブ3 : ダブエディションは、家庭用ゲーム機に追いつき、あふれさせるために、数か月間非常に低価格で自らを位置づけてきました。強気な価格設定以上に、ナイト レーシング ゲームのリミックス バージョンです。ロックスターゲームズまた、思い切ってシリーズを最前線に戻すことにまだ躊躇しているプレイヤーを説得する追加コンテンツを提供する予定です。
Konishiwa Tokyo
20 台以上の新しい車両 (ランボルギーニ ディアブロからドゥカティ バイクまで)、25 曲以上の新しいライセンス音楽をお楽しみいただけますトラックリストビデオ ゲームの中で最も重要なものの 1 つであり、アメリカの坂道で夜間の乗り物を続けるために都市全体が改造されました。ミッドナイト クラブ 3 : ダブ エディション リミックスやや老朽化したグラフィック エンジンはそのままに、日本のストリートで長時間レースを楽しめる内容になっています。新しい破壊可能な要素、巨大なジャンプ、特に多数の隠されたショートカットを備えたこれまで以上にアーケードになったこのゲームは、人口が増えても相変わらず流動的であり、さらに高速になるという贅沢さえ提供しますが、同時にプレイアビリティを制限することさえあります。ニトロは常に存在し、吸引システムのおかげで回復可能ですが、特定の新しい車両では両刃の剣となり、実際の視界が不足しているため、わずかな衝撃で軌道から数メートル飛ばされることがあります。幸いなことに、ミッドナイトクラブ事前に定義されたルートが提供されることはほとんどなく、このような多かれ少なかれ自発的な迂回をしているときに、新しいショートカットを見つけて貴重な秒数を節約することができます。理想的なルートを知るのを待っている間、レースは互いに類似することなく互いに進みます。時には、最小の隅々を訪問するために数分を犠牲にすることを躊躇せずに、ルートがわかったら再び挑戦を開始します。私たちの指先。
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コンテンツが増加したシングルプレイヤー モードでは、「新しい」ミッドナイトクラブ何よりも、オンライン運転愛好家に新しい遊び場を提供します。パブリッシャーのロンドン スタジオでライブ テストを行ったところ、さまざまなマルチプレイヤー モードに大きな変化はありませんでしたが、水門がヘッドセット マイクのイヤホンに自由に降り注ぐ Live では、これまでと同様に効果的でした。多かれ少なかれ定義された順序で通過点ごとにレースすることがゲームの基本であるとしても、FPS の真ん中からまっすぐに抜け出す可能性は依然として最も興味深いものであり、先頭で旗をキャプチャすることです。まずマップ上にランダムに配置された旗を回収し、それから一時的に同盟を結んだ敵に攻撃されることなく、それを街の反対側に持ち帰らなければなりません。利用可能な線路のさまざまな高さレベルを発見し、何よりも活用できるようにすることで、順番に追跡したり追われることになるこの捜索では、地下鉄の線路を使用して競合他社を見下ろしたり、地下に飛び込む機会が得られます。下水道の下を通ってフェイントをかける。テスト時間中は速度が低下することはありませんでしたが、ライブ モードではミッドナイト クラブ 3 : ダブ エディション リミックス現時点ではトラフィックがないようです (または、少なくともこの状況では試すことができませんでした)。これはおそらくフレーム レートの低下を避けるためであり、参加者が少ないレースの場合、プレイヤーはこの状況を後悔する危険があります。移行がなければ、幸いにも下位互換性に関してこれまでの努力に注目したいと思います。これは、セーブデータがあるバージョンから別のバージョンに互換性があるだけでなく、何よりもネットワーク ゲーム中に 2 つのバージョンを見つけることができるからです。
アメリカでの本当の成功、DUBマガジンが助けた現象、ミッドナイトクラブ3 : ダブエディションオリジナルバージョンと完全に互換性のあるこのリミックスのおかげで、ヨーロッパ諸国での新たな生活から恩恵を受けることを願っています。フランスについてはまだ詳細が分からないため数日遅れていますが、この価格はすでにわかっていますミッドナイト クラブ 3 : ダブ エディション リミックス、30ユーロの価格で提供されるため。関係者への通知。
