今度は正式に、ニード・フォー・スピードが「ブランド」になりました。いくつかの反対派のエピソードや、最も有名なアーバン レーシング ゲームの世界をさらに広げようとするその他の試みを経て、エレクトロニック アーツはライセンスの法外なバリエーションに着手しており、今年リリースされる予定のタイトルは少なくとも 3 つあります。 Speed: Nitro、Need for Speed: World Online、そしてこの興味深い Need for Speed: Shift ですが、シリーズの精神からは非常に遠いです…
の開発を任せるという奇抜なアイデアニード・フォー・スピード、そのリアリズムよりも非常にアーケードスタイルの運転でよく知られているシリーズ、スライトリー マッド スタジオ。灰の中から生まれたスタジオブライミー！ゲーム、実際、本質的には絶対的な自動車純粋主義者で構成されています。激怒の元ボスでもあるイアン・ベルによって設立されたシムビン、この構造には、これまでに取り組んできた多数の開発者が集まります。GTRなどGTR2、これまでに PC でリリースされた 2 つの最も完成度の高い GT シミュレーションです。このような背景があるため、イギリス人は高級クーペとインフレしすぎたパトカーの間で愚かな追跡ゲームを演出することに耽溺することはほとんどできませんでした。
したがって、パリで開催されたプレゼンテーション中に、これがニード・フォー・スピード : シフトの一種に他なりませんでしたGTRアクセス可能であり、都市環境で行われる一部のサーキットも含まれます。さらに、NFS は決して夢のクルマだけを目的としたものではありませんが、スライトリー マッド スタジオは、その理想に忠実に、操縦性を重視しました。これらの非常にGT指向のレースでは、引き続き激しい運転をすることになるので、ご安心ください。ポルシェ、ロータス、多くの人がスタートラインに集まりますが、すべての車は明らかに完璧にモデル化されています。そのため室内は非常に見応えがあり、キャビンも細部まで再現されています。セットも注意深く設計されており、トラックの端に群衆が集まり、影も完璧に管理されています。現時点で明らかになっている唯一の市内ルートであるロンドン ルートは、レンダリングが非常に静的であるため、少し説得力がありませんでした。英国の首都が率直に言って死んでいるように見えたとしても、アスファルトは活気に欠けているわけではなく、表彰台を獲得するには粘り強く努力する必要があります。運転は非常に緊張しており、非常に考え抜かれたさまざまな効果がその感覚を強化します。これにより、カメラがパイロットの体に張り付いたかのように衝撃を吸収します。衝撃や衝突のたびに、多かれ少なかれ激しく振動します。レンダリングは非常に説得力があり、最高速度に伴うより古典的なトンネル効果も同様です。さらに良いことに、欄干に激しく衝突すると、パイロットはしばらく気絶し、視覚と聴覚に問題が生じる可能性があります。これらの衝突は車の挙動にも変化をもたらし、衝突によって変形します。現時点では、ダメージ モデリングは完璧ではありません (フロント ウイングを 300 メートル以上こすっても、外部の背面ビューは破壊されません) が、70 体近くの神聖な機械モンスターが、たとえほんの少しであってもダメージを受ける可能性はあります。決して不快なものではありません。あなたが気楽にプレイしたい場合、そして最初のゲームで勝利するチャンスがある場合（この野獣に挑戦したジャーナリストの中で、最終的に先頭集団に入ることができなかった）、いつでも操縦支援を注意深く尊重することができます。トラックに貼り付けられた色付きのストリップの既知の形式。起動することでニード・フォー・スピード脇道で、エレクトロニック・アーツいずれにせよ、これは大きな賭けであり、このバージョンは有望だが非常に具体的であり、ファンの間で全会一致ではないことは確かだ。そして、PC、PS3、Xbox 360 で新たな視聴者を獲得できるかどうかを知るには、秋まで待つ必要があります。
