テスト
10年。 『バーンアウト』の最後のエピソードが公開されてからすでに 10 年が経ちました。それは、「リマスター」などの「リメイク」という言葉が珍しかった世代のコンソールである PS3 と Xbox 360 でのものでした。 10年で状況は変わりました。私たちの消費方法。私たちの遊び方。ビデオゲームの制作方法も。 10 年後、アーケード レーシング ゲーム ファンからの絶え間ない要求にもかかわらず、バーンアウト ライセンスはまだ新しい正史エピソードとともに返されていません。しかし、『ニード・フォー・スピード』のエピソードは、失望と幻滅に応じて次々と続きます。エレクトロニック・アーツは、聴衆を喜ばせたいという欲求を一切受け付けませんでした。ほぼ10年間。なぜなら今日、パラダイス シティの道路に戻る時が来たからです。バーンアウト パラダイスは、復元が約束されているバージョンで PS4 と Xbox One に戻ってきます。それはもう取られています。しかし、これも本当にそうなのでしょうか？
リマスター版ゲームの発表に興奮することは、2018 年に市場トレンドがどれほど大きく進化したかを証明しています。いつもグラスが半分空になっているのを見ている人は、これが出版社にとって低コストで利益を得る非常に簡単な方法であると考えるでしょう。逆に、ガラスが半分も満たされていない状態を好む人は、リマスターや、ある意味リメイクによって、新世代のゲーマーが古い栄光を新しい観点から発見できると信じるでしょう。今回はそうではありませんが、私たちはどちらかの側に立つつもりはありませんが、ガンズ・アンド・ローゼズを耳にしながらパラダイス・シティのアスファルトに戻ってきたことが、私たちに良い世界をもたらしてくれたことを隠すつもりはありません。 Burnout Paradise Remastered では、ほとんど忘れていた古い感情が戻ってきます。大騒ぎや装飾のない生のゲームプレイを見つける喜び。シミュレーションとアーケードの中間で運転することを心配せずに全速力で運転できるのは、開発者が自分自身に課す勇気がなかったためです。いいえ、ここでは、車を壊し、壁を食べることがタイトルのほぼすべてのポイントであるため、ブレーキペダルはほとんど役に立ちません。 Burnout Paradise は、完全なオープンワールドを提供する明らかにアーケード レーシング ゲームの先駆者の 1 つであり、2018 年になっても、その輝きはまったく失われていません。運転、クラッシュ、ゲームプレイ、感覚、すべてが当時のままであり、顔に大きな衝撃を受けたのはプラスチックだけです。板金はしわくちゃだけど、修復できるよ、と整備士が耳元でささやきました。そして、エレクトロニック・アーツ、クライテリオン（スーパーバイザーとして）、スタジオのステラ・エンターテイメント（実際に手を尽くした）による大きな約束の中で、このバーンアウト・パラダイスの復元版は無駄にはならないだろう。 PS4 および Xbox One では 1080p 60fps、PS4 Pro および Xbox One では 4K 60fps
「私を地下まで連れて行って」
紙に書いた約束は守られます。ゲームが起動されると、2013 年のマシンを使用しているか、いわゆる「強化された」バージョンを使用しているかに関係なく、特にゲーム レースの場合には、「1 秒あたり 60 フレーム」の利点をすぐに感じることができます。特定の事故によってフレーム レートが低下する可能性があると考えられるかもしれませんが、状況は常に流動的です。このテストの目的で約 8 時間プレイしましたが、このようなことは一度も発生しませんでした。アーメン。ただし、視覚的な改善に関しては、効率が低くなります。確かに、フル HD と 4K は確かに存在しており、2 つのバージョン間の違いはまだ検出できますが、大まかに言えば、この Burnout Paradise Remastered は 2008 年のオリジナル版からそれほど進化していません。もちろん、テクスチャはより美しく、ぼやけが少なくなります。何よりも重要ですが、大きな奇跡を期待すべきではありません。明らかな改善の恩恵を受けたいくつかのモデル (車や植生など) を除けば、残りのモデルは 10 年前とほぼ同じままです。建物はまだ基本的なもので、装飾の一部の要素は非常に幾何学的ですが、表示距離は 2018 年にリリースされたゲームとしてはかなり制限されたままです。少し要求が厳しいと感じる人もいるでしょうが、リマスターとリメイクを頻繁に見ると、より多くの情報を得ることができます。 5 年以上経っても、特にすべてのプロットを暗記しているゲームに 40 ユーロを費やすように求められた場合には、最小限の努力を要求することができます。
もちろん、テクスチャはより美しく、特にぼやけが少なくなりますが、大きな奇跡を期待するべきではありません。明らかな改善の恩恵を受けたいくつかのモデル (車や植生など) を除けば、残りのモデルは 10 年前とほぼ同じままです。
もちろん、この価格では、ゲームのリリース後の数か月間でリリースされたすべての DLC が見つかります。これは、オートバイ (合計 4 台)、おもちゃの車 (13 台)、伝説の車 () がすぐに見つかることを意味します。 4)、ブースト車両 (2 台)、「ビッグ サーフ アイランド」車両 (9 台)、そしてもちろん警察車両 (35 台) で、合計 75 台の追加車両になります。 2 番目のマップであるビッグ サーフ アイランドにもアクセスできることを知れば、最初から人生を豊かにするのに十分です (当時は大金 (約 15 ユーロ) で販売されていました)。さらに、『Burnout Paradise Remastered』が期待を裏切らない点が 1 つあるとすれば、その内容はもちろん非常に豊富であるだけでなく、都市全体で達成すべき多くの課題を備えた非常に多様性に富んだものであることです。もちろん、それ以来、すべてのオープンワールド レーシング ゲームは多かれ少なかれ同じ公式を使用するようになりましたが、このバーンアウトとテイクダウンのような爆発的な行為が、いつでもどこでも実行できるため、依然として万能薬のようなものです。このリマスターが現在行われているものと比較するとまだかなり軽いままであることを忘れないとしても、罪深い喜びです。
