コリン・マクレーのテスト: DiRT 2

明確にしておきます:コリン・マクレー：DiRT 2サイクロプスに第二の目を成長させることができるアトミックな成果を持っています。車両のモデリングは素晴らしく、特に車体が高いダメージを受けなければならない場合の詳細が満載です。フロントガラスのひび割れ、バックミラーの爆発、バンパーのぶら下がり、ライトの破裂、閉まらなくなったドアなど、すべてがうまくいきません。たとえ車体の特定の変形が時には虐待的であるように見えても、損傷管理は現実的です。ゲーム全体を通して、コリン・マクレー：DiRT 2の後半では網膜を屈服させる力が増大します。ダートツアー。実際、最初のテストがより学術的なものであれば、マレーシアとユタ州は別の惑星から来ていることになります。それは好みの問題です、それは本当ですが、ソルトレイクシティ地域の乾燥した環境とは根本的に対照的なマレーシアの植物相に騙されないようにするには、本当に冷酷でなければなりません。殺人だ。本当にこだわりたいなら、いつでも開発者を責めることができます。コードマスター深夜に特定のレースに参加することは依然として許可されているにもかかわらず、気候変動を考慮せずに気楽にプレーしたいと考えているためです。とはいえ、エフェクトを完璧に制御することで、天候によって空いた穴を埋めることができ、機械の板金を塗り直す泥飛沫や、砂塵の粒子が舞い上がる様子は本当に楽しいものです。パイロットが通過するたびに。アニメーションに関しては、画面上に人が押し寄せている場合でも、最初から最後まで滑らかなままです。最後に、目を引くインターフェースの外観にも注目します。これは、ここで見ることができたものよりもはるかに輝く衣装を採用しています。コリン・マクレー：DiRT。メニューは動的で、読み込み時間を巧みに隠しているため、非常に理解しやすくなっています。簡単な、コリン・マクレー：DiRT 2トラック内外を問わずショーを開催し、驚異的なサウンドトラックをお楽しみください。

ダーティ・レーシング

何がゲームを強くするのかコードマスター、それはその内容でもあり、その訪問は必然的にダートツアー- これには約 100 のテストがまとめられます -;一種のハブそこから私たちは業界でお父さんとしての評判を築き、ケン・ブロックはもちろん、モハメッド・ベン・スライエム、タナー・ファウスト、トラヴィス・パストラーナ、さらにはデイブ・ミラなど、このジャンルの偉大なスペシャリストたちと肩を並べることができるでしょう。これらだけを引用しないでください。しかし、まず第一に、いくつかの事務手続きを完了する必要があり、ドライバーの名前と国籍を選択する必要があります。口頭でのニックネームを忘れずに、他の競技者がトラックの反対側でドライバーを呼ぶことができるようにする必要があります。確かに世界の様相を変えるものではありませんが、最も自己中心的な人々にレースの最中に自分たちを「ボーゴス」と呼ぶ機会を与える詳細です。それがその通りです。コードマスターアバターの家は自分の好みに合わせて装飾することもできない粗末なキャラバンになるため、ラリードライバーには固定的なイメージがあるようです。レース中に集めたメダルを吊るすだけで、目の前でお尻を見せるのに良いことはよく知られています。当然のことながら、ダートツアーすべてをすぐに利用できるわけではなく、地球の隅々まで知っていると主張する前に、多くの経験値を獲得する必要があります。メキシコでのトレーニングを経て、日本、マレーシア、ロンドン、ユタ、ロサンゼルス、さらにはモロッコにあるゲレンデでも門戸を開くことになる。同時に、そのリズムは、ダートツアーヨーロッパ、アジア、アメリカの X ゲームだけでなく、ワールドツアーこの資格を得るには、対象を絞った予選イベントに参加して資格を提示する必要があります。コリン・マクレー：DiRT 2したがって、直線的で眠気を誘うような進行に陥ることを避け、何よりもプレイヤーが自分のパイロットのプロフィールを常に改善することを奨励します。

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光の速さで経験値を蓄積したい場合は、たとえゴール寸前であれば8位で少しは削ることができるとしても、トップでゴールラインを通過することが最も効果的な方法であることが判明した。のレベル続く。通常、各レースの終了時に獲得される経験値には、いくつかのボーナスが伴います。グッズチェックアウトをパーソナライズするために使用できます。私たちがそれについて話しているので、チューニングファンは自分の車をカスタマイズするのに何時間も費やす機会はなくなり、このレベルでの可能性は明らかに減少します。私たちが触れることができるのは、ペイント、ホーン（非常に興味深い）、ダッシュボード上の装身具（さらに良い）、そしてフロントガラスのみです。経験値はミッションを達成することで回復することもできます。報酬は多かれ少なかれ寛大で、2,500 ポイント (偉大な旅行者) から 500 ポイント (フラッシュバック) までの範囲で、1,000 ポイント (造園家) も含まれます。一定のキロメートルを移動し、少なくとも 10 回のフラッシュバックを使用し、風景の 1,000 以上の要素を破壊し、最大数のロールを実行します。これは、以下に含まれる克服すべき課題の一例です。コリン・マクレー：DiRT 2。ここでもまた、当初の目的、つまり自分の行為と評判を完璧にすることから逸脱することなく、楽しみを変化させたいという欲求が見られます。イベントに戻ると、ゲームの内容の豊かさを大幅に強化するいくつかのタイプがあり、「ゲート クラッシャー」では、数秒を節約し、最後に最高のものを提示するために、できるだけ多くのドアを粉砕する必要があります。コースですが、「ラリー」では副操縦士の指示に従って地点Aから地点Bまで移動する問題になります。 「」にとっても素晴らしい古典です。エリミネーター「ここではコース上に最後まで残る必要があり、ランキングの最後のドライバーが周回ごとに排除されます。最後に、「ドミネーション」もそのジャンルとしては悪くありません。サーキットの各セクターで、ドライバーは最も多くのセクターを支配したドライバーが勝者であると宣言しました。

ブロック

現在の危機の状況では、お金はこれまで以上に戦争の材料となっており、コリン・マクレー：DiRT 2参加者の成績や選択した難易度に応じて報酬を支払うことで、ルールから逸脱することはありません。競技会がビギナー、プロ、オールスターの 3 つのカテゴリーに分かれている場合、AI の凶暴性を定義することもできます。AI は、初心者に穏やかなハンドリングに適応する機会を提供し、いつかワイルドでレースに出場することを期待しています。困難。ガレージ全体はお見せしませんコリン・マクレー：DiRT 2ここでは説明しますが、詳しい人は、各タイプのレースが車両のカテゴリーに対応していることをすでに知っています。したがって、「ラリー」では三菱ランサーエボリューション IX、BMW Z4M クーペ モータースポーツ、スバル インプレッサ STI グループ N、三菱エクリプス GT、ポンティアック ソルスティス GXP、コリン マクレー R4 に頼ることができますが、ハマー H3 に頼る必要があります。 「Raid」のVW Race Touareg 2とBowler Nemesis。最後に、Herbst Smithbuilt でバギーを運転することもできます。バギーブライアン・イックラーバギー、デヨング MXR および PRC-1バギー。でプレビューレースドライバー：GRID、フラッシュバック システムもプログラムの中にあります。コリン・マクレー：DiRT 2壁に衝突したときにハンドルの調子が悪くなるのを防ぐことができます。当初は逸話ですが、これは巻き戻し事態が困難になり、敵が知恵を絞った場合、それらはすぐに価値を発揮します。確かに、コースアウトの危険がない場合でも、亀裂を入れるには強く鞭を打たなければなりません。マリオカートで悪夢を見たとき、これは非常にありがたいことです。 L'IA私たちのパートナーが私たちをこの分野の生ける伝説と考えている限り、チームレースにも強いです。の取り扱いは、コリン・マクレー：DiRT 2基本的にアーケードを指向していますが、ジャンルの純粋主義者を満足させることができる運転感覚を提供するために行われた努力は明白です。これはそうではありませんグランドツーリズムどちらでも構いませんが、競合他社に追いつかれないように、コーナーをうまく攻めてきれいに抜け出すように注意する必要があります。サーキットほどトリッキーなルートではないとしても、サーキットの地形も運転に影響を与えます。セガラリー。たとえ運転に影響のない損傷であっても、車種によって感じ方は異なります。最初のエピソードと同様に、適応するのに少し時間がかかるのは常に四輪駆動車であり、バギーは後ろから簡単に滑り落ちてしまう傾向があります。作業を簡単にするために、いつでも車両の設定 (ギア比、ダウンフォース、サスペンション、最低地上高、ディファレンシャル、ブレーキ配分) を 1 ～ 5 のスケールで調整できます。そこにも優れたメカニズムの変更は期待できませんが、それは変わりません。まだ役に立ちます。最後に、マルチプレイヤーの最後に、画面上でプレイする可能性がなくなったことを残念に思います。スプリットはまだ議題に上がっておらず、最大 8 人のゲームを企画できるオンライン ゲームを通過したり、さまざまな種類のイベントに参加したりする必要があります。