テスト
最高の状態でゲームのレビューをレポートするには、最小限の先入観から始める必要があります。 「壮観な」プロジェクト ゴッサム レーシング 3 や、グランツーリスモ HD と Forza Motorsport 2 を比較するインターネット上で放送されたビデオによってさらに悪化するプレイヤーもおり、簡単に気まぐれに耽溺してしまう人もいます。確かに、Forza はこれと同じグラフィックのエスカレーションを行っておらず、上記の競合他社よりも若干美しくないままです。しかし、この点で完璧ではないにしても、Turn10 というタイトルには際立ってその欠点を完全に許容できるほどの十分な資産があります。説明。
制作についてお話しましょう。私たちは今でもそれを楽しんでいますが、HD テレビをお持ちであればなおさらです。細心の注意を払ってモデル化されていますが、残念ながら車両の輪郭にはエイリアシングが発生しているのは事実です。その一方で、光の遊びが網膜を美しく見せ、風景がリアルタイムでボディワークに反映されます。ダメージ管理が改善され、塗装の剥がれ、窓ガラスの破損、衝撃による車体の変形...そして、すべてが少し誇張されているように見えても、私たちはこうした細かい点に感謝しています。運転はこれに悩まされ、特に加速効率の低下やステアリングの問題が発生し、レンダリングは現実に非常に近くなるように意図されています。そうは言っても、あなたの車がひどい状態に置かれる可能性があるとしても、それは完全に破壊できるわけではないため、私たちはそれが本当に致命的な事故によるものであるという印象を持ちません。他にも矛盾点があちこちに忍び込んでいますが、私たちはそれらを真剣に受け止めません。たとえば、高速で壁に衝突しても、時速が 100 キロメートル低下するだけで問題は発生しません。いずれにせよ、私たちは自分の車を注意深く、あるいは過保護にする傾向があります。故意にそうするか、完全にポリオにかかっている場合を除き、これらの不都合を見逃さないように、本当にたくさん遊ぶ必要があります。実際、修理には費用がかかり、レースの賞金から直接差し引かれます。チェリー・オン・ザケーキ、うまく設計されたインターフェイスにより、受けた損傷をより正確に特定し、タイヤの状態を確認し、遠隔測定データにアクセスすることができます。提供されるビューの数は不思議なことに限られており、わずか 4 つであり、その 2 つの外観には実際には違いがありません。
燃料あなたの幻想
出口車に乗って、別のルートに進みましょう。開発者は、ラグナ セカやニュルブルクリンクなど、8 つの伝説的なサーキットのカーブを正確に採用することで、高水準の選択肢を私たちに提供しています。他に 4 つの架空のトラックが含まれており、バリエーション ゲームを使用すると、約 50 の異なる種族に到達できます。全体として、(都市部のルートを含む)もっと多様性があればよかったと思いますが、おそらく天候の欠如がこれに大きな役割を果たしています。そのとき、グランツーリスモHD適切にモデル化された聴衆を強調し、フォルツァ モータースポーツ 2ちょっと「命」が足りない。確かに、バージョン以来、一般公開されていますプレビューが追加され、通り過ぎるスタンドからは拍手や歓声が上がるが、雰囲気は全く違う。ただし、壁のペイントの跡やタイヤのゴムの痕跡が、おいしいものを思い出させるサーキットでは観察は同じではありません。メニュー間の読み込み時間が依然として非常に長い場合は、フレームレートうまく進化して、もうひるむことはありません。一方で、いくつかの「フリーズ」にも驚かされます。 50周の耐久レースの後はかなりイライラしますが、それはコンソールの問題である可能性があります。少なくとも私たちは彼に疑いの余地を与えます。一言で言えば、特に優れているわけでもなく、仕上げに少々欠けているわけでもないのに、フォルツァ モータースポーツ 2まだきちんとしたゲームであり、見た目も非常に美しいです。括弧の終わり。
フォルツァ モータースポーツ 2「アーケード」、「キャリア」、「マルチプレイヤー」の 3 つの部分に分かれています。 「アーケード」ではあらかじめ決められた車両でタイマーと戦うことができます。一方、フリーレースやエキシビションレースでは自由意志が生まれます。いずれにせよ、このゲーム モードは、同じモードとマルチプレイヤーでガレージに合計最大 70 台の追加の車のロックを解除できるため、かなりやる気に満ちた挑戦を提供します。明らかに「キャリア」モードが最も魅力的であり、私たちはそれに飛びつくように求められませんでした。フォルツァ2前バージョンと比較して新しいコンセプトが導入されています。パイロットの出発地の「地域」を選択する必要があります: ヨーロッパ、北アメリカ、アジア。詳細以上に、これはさまざまなメーカーとの関係に影響を与えます。実際、多くの車両モデルは最初から購入できないため、外国メーカーは販売に消極的ですが、あなたの地域のメーカーは、進歩に応じて割引や車両を提供することを躊躇しません。あなたは最初の車を買うために小さな巣の卵を持っています。そして、誰にとっても何かがすでにあります。たとえばヨーロッパ地域では、ゴルフ GTI、アウディ TT、プジョー 207、さらにはミニ クーパーから始めることができます。進行システムはよく考えられており、オーバーフローを回避します。のように急速に進化することは不可能ですグランドツーリズムそこでは、賢い人は数時間後にはクロイソスのように金持ちになれるのです。絶対に1位を獲得する必要があるため、時々キャンディーを割るライセンスや髪を引っ張るイベントはありません。進化は実際には練習を通じて起こりますが、必ずしも一連の勝利を通じて起こるわけではありません。イベントは、ビギナー、アマチュア、マニュファクチャラーズクラブ、セミプロ、デュエル、地域チャンピオンシップ、ファクトリーコンフィギュレーション、プロフェッショナルシリーズ、耐久レースなど、難易度が上がるいくつかのカテゴリーに分類されています。合計300以上のレース。言うまでもなく、やるべきことはたくさんあります。これらは最初からアクセスできるものではなく、多くの場合、競争する権利を得るには、特定のレベルに到達するだけでなく、適切な車両が必要です。フィニッシュでの順位に応じて、多かれ少なかれポイントを獲得し、お金と経験として活用できます。最終的な評価にはいくつかの修正が加えられます。車両 (およびその車両に搭載されている部品) の希少度に応じて一定の割合が加算され、実行される可能性のある修理があれば減算され、難易度も考慮されます。したがって、初心者に対するペナルティが 25% に達する可能性がある範囲でリスクを取ることを強くお勧めします。奇妙なことに、残念ながら予選フェーズは含まれておらず、バーチャルで行われます。これは、スターティング グリッドの最後に配置されることを意味するものではありません。特定のイベントのロックを解除するという事実にもかかわらず、パイロットが通過する各レベルにより、特定のディーラーで魅力的な割引を得ることができます。同じ原理で、レベルあなたの車両の機器メーカーと直接パートナーシップを交渉します。
コレクション中毒
各車両の特性をよりよく理解するために、ハンドリング、加速、速度、制動、希少性に関して 1 から 10 までの評価が付けられています。また、1 ~ 999 の範囲の IP (パフォーマンス インデックス) が割り当てられるようになりました。この変数の値に応じて、各車は特定のクラス (D、C、B、A、S、最後に U) に分類されます。それはさておき、R4、R3、R2、R1 には基本的に、レース用にすでに設計されたプロトタイプと車が含まれています (したがって、変更はほとんどありません)。新進のメカニックは、各速度の比率、ホイールアライメント、ショックアブソーバー、ディファレンシャル、さらにはホイール圧力など、複数の調整オプションを利用して天国に行くでしょう。技術的なプロフィールが少ない人は、提供される機器や車の IP の改善により興味を持つでしょう。グリーンバックを揃えて、29 以上の特性を備えた車を強化できます。特定の部品を交換して重量を軽くする、タイヤの幅とゴム、タイヤの選択、ハンドルの種類、ブレーキの種類、ディファレンシャル、電源、スポイラーの取り付けなどです。 、など。ただし、たとえば完全に管理不能な車を購入することのないように、出費のバランスをとることをお勧めします。各レースの前に、対戦相手の IP を確認することができます。競合他社と歩調を合わせたり、競合他社を引き離して自分を一歩上に置くための良い方法です。勝利した場合の賞金はコインの購入に多かれ少なかれカバーされるため、それを買う余裕がないのは間違いです。開発者はすべて同じことを考えており、特定の種類のクラスまたはエンジン出力に対してのみエントリー許可を設定することで、競合他社を同等の立場に置くことがあります。いずれにしても、もしフォルツァ モータースポーツ百科事典的な側面はなかったグランドツーリズム、彼の後継者は、数多くの公式装備メーカー(ミシュラン、ブリヂストン、オズレーシング、ピレリなど)および約 50 の有名メーカー(有名なフェラーリやポルシェを含む)の 300 台近くの異なる車両が含まれています。
ミニクーパーに乗った賢いプレーヤーは、フェラーリに乗った愚か者より速く走る
まあそれはフォルツァ モータースポーツ 2非常に多くの車が提供されているため、これらの車は物理的に完全にユニークなモデルになっています。したがって、ゴルフ GTI の運転は他とは異なり、衝突に関するわずかな矛盾を除けば、非常に現実に近い運転に対処しなければならなかったという印象を持ってゲームを終えた後になります。賞賛に値する大作。開発者はまた、手間をかけたくないカジュアルゲーマー、平均的なゲーマー、そしてさまざまな設定や改善のリストを楽しむハードコアゲーマーの両方を満足させることができるレーシングゲームを作成することに成功したことでも尊敬に値します。さまざまな補助具のおかげで、ハンドリングは直感的になり、少しアーケード寄りになります。いくつかのパラメータが難易度に影響し、AI、ダメージ管理、タイヤ摩耗、自動または手動ギアボックス、ESP (安定性)、ABS (車輪のロック防止)、TCS (滑り止め)、路面標示の考慮のレベルを変更できます。 。後者では、最適な行動方針を表示するかどうかを指定できます。マーカーは赤色でブレーキを示し、少し濃い色は減速を促し、緑色は急ぐことができることを示します。これら 2 つの解決策の中間にあるのは、フォルツァ2は、制動点のみを示す別の代替案を提供します。言うまでもなく、これらの補助機能をすべて無効にすると、ゲームプレイはより技術的で愛好家向けのものになります。いずれにせよ、景色の中に落ちないように(またはコースから外れてしまわないように)、またカタツムリのように自分自身を引きずらないように、各ターンに注意する必要があります。確かに、人工知能は自分自身をかなりうまく防御します。彼らの運転スタイルはプロフェッショナルで、可能な限りあなたとの衝突を避けようとします。最終的には、対戦相手よりもレースに集中できるようになります。エリートでなくても、特定の種族では少し苦労するかもしれません。この場合、または少し暇な場合は、外部パイロットのサービスを提供できます。彼の能力と実績に応じて、彼は多かれ少なかれ高額な給料、つまりレースで得た賞金の 75% から 100% を留保します。
一緒に遊ぶのもいいですね
「キャリア」モードで並外れた寿命が保証されている場合は、Xbox Live でより激しい冒険が続きます。レースはランク付けできるため、貴重なクレジットを獲得できます。それは何よりも、毎週トーナメントを開催することを約束したものです。マイクロソフトここで私たちが興味を持っているのは。最大 256 人の参加者を収容できます。最初にタイムを記録して予選に成功する必要があります。レースに参加する 8 名のうち最初の 4 名が次のフェーズに進みます。私たちは単に最高のプレイヤーを観察することができます。フォルツァ教訓を学ぶためにテレビ。ステッカーとペイントが大幅に増加しました。 500 通りから 4,000 通りの可能性があり、カスタマイズ愛好家は自分の車を贅沢にすることを惜しみません。最もクリエイティブな人はフォト モードを利用して自分の作品をオンラインで公開することができ、最も賢い人は直接販売しようとします。 Solid、マルチプレイヤーモードフォルツァ モータースポーツ 2それは明らかに、一時的なものとは程遠い喜びの延長です。うーん。