テスト
自動車シリーズのこの 3 作目では、ロックスターはアメリカの雑誌 DUB と協力して、窒息寸前のジャンルであるチューニングを救おうとしています。他のクラブより目立つために、Midnight Club 3 は都市と印象的な車というパワーカードを使います。 206チューンの奴らが食われるぞ!
パブリッシャーにとって、新しいチューニング ゲームをアピールするための未開発のニッチ市場を見つけるのは、なんと残酷なジレンマでしょう。エレクトロニック・アーツそしてその本質的なものニード・フォー・スピード : アンダーグラウンド 2などの映画に誘惑されて、一般向けのタイトルを提供しました。猛烈な勢いでなど2 ファスト 2 フューリアス(独創的でなければならないなんて誰が言った?)。THQの目的に従っているようです称賛についてジュース入り。他のほとんどのタイトルが純粋なアーケードであるのに対し、この車のゲームはシミュレーションの傾向があります。SRS : ストリート レーシング シンジケートのナムコあらゆる風味を欠いたカーボンコピーとしての地位を確立しました。NFSU2。最後に、次のことも挙げられます。回転数チューニング競合他社とは異なり、その悪化した平凡さで際立っています。目を引く価格でプレイヤーを誘惑する白いオオカミとして知られるこのゲームは、バビロン ソフトウェア疫病と同じように避けるべきですが、それはこのテストの主題ではありません。
私の乗り物をポン引きします
ロックスター・ゲームスはアメリカのチューニングに生産を集中することを好みました。実際、自尊心のあるカスタマイズファンなら、アメリカ、アジア、ヨーロッパのチューニングはそれぞれまったく異なると言うでしょう。そして現在、雑誌が注目する新たなファッションダブ大西洋を越えて現れます。形と色の調和のおかげで、ギャラリーに好印象を与えるために自分の体を改造するということはもはや問題ではありません。これからはアグレッシブなボディワークとオーバーブーストされたエンジンでラリーでも目立つモンスターボディにしなければなりません。したがって、チューニング中にボールに触れた瞬間、どんな体も尊敬の念を抱かせる機械になることができます。チューナー、マッスル車、セダン、ハマー、4x4、エキゾチック、ここにある車は以上ですミッドナイトクラブ3 : DUB Edition。各カテゴリを追加すると、合計 57 個の木箱が得られます。しかし、チューナーの楽しみはそれだけではありません。ミッドナイトクラブⅡでは、100% カスタマイズ可能な約 10 台のバイク (チョッパーとスポーツ) を選択できます。これからは雑誌とのコラボレーションがより理解できるようになりますダブ。ハマーや 60 年代の車、さらにはバイクまで改造できることを誇るゲームは何でしょうか?多数の部品と何千ものカスタマイズの可能性を伴う異種混合の選択肢。
まずは伝統的なボディペイントから始めましょう。マット、光沢、メタリック、パール、有彩色など、いくつかの選択肢があります。明らかに、同じことがウィンドウ、ストリップ、リム、ブレーキキャリパー、エキゾースト、ニトロフレーム、ダッシュボードディスプレイにも当てはまります。チームは細部まで忘れていませんロックスター・ゲームス。色を塗った後は、ビニール(素人向けのステッカー、若者向けのステッカー)の出番です。ここでも、選択の余地があります。メーカーは喜んで自社のイメージを持ったビニールを提供してくれるでしょう。彼らはアクセサリーをたくさん提供してくれるので、スポンサーシップを断る理由はありません。チューニングの世界の最大手ブランドがすべてここにあります。DCスポーツ、AEM、エレブニ、レクサーニ、ボメックス、エアライドテクノロジー、ノス、BFグッドリッチ、エレガンテ、ファルケン、HKS、ケーニッヒ、NX、ニットー、ピレリ…それらを引用していれば一日を費やすことができます、とてもたくさんあります。チューニングスタイルを好む方へ猛烈な勢いで、トライバル、フレーム、モダン、リップス、スラッシュ、その他のレコードが利用可能です。エンジンとボディ部品の修正には特に注意が払われました。したがって、大きなリムを選択するか、タイヤのサイズを大きくすると、加速は低下しますが、改造車両のハンドリングは向上します。美学によって能力がハンディキャップにならないように注意しなければなりません。それができない場合でも、エンジン、トランスミッション、サスペンション、シャーシ、ブレーキをいつでも最適化できます。これらすべてについて話すのは良いことですが、マシンを改善する可能性のある変更は無料ではなく、レースやトーナメントを報告することでお金を稼ぎ、特定のオブジェクトや車のロックを解除することができます。
制限のないストリートレース
何が強さを構成するのかミッドナイトクラブ競合他社と比較して、レース中に独自のルートを選択できる可能性について説明しましょう。でNFS アンダーグラウンド 2、SRSまたは回転数チューニング、ガレージに戻るまでの間、または旅行を選択するまでの間、自由に移動できます。でミッドナイトクラブ3、キャリア モードでも、対戦相手を選択するのを待っている間に少し旅行するときに、これと同じプレイ原理が見つかります。この自由な動きはレース中にも見られます。さまざまなチェックポイントを通過しながら、1位でゴールしなければなりません。これらの交差点は、オレンジ色の煙の柱が特徴です。そのエリアを通過する限り、どのようにアクセスしても問題ありません。特有のこの遊び方ロックスター・ゲームスソフトウェアが単調に陥るのを防ぎます。レースを再開すると、対戦相手と同じように、再び同じルートをたどる可能性はほとんどありません。ミッドナイトクラブ3 : DUB Edition 誇示するよりもレースを重視します。したがって、次のように見つかりませんNFSまたはジュース入り、ギャラリーを感動させるスキッドの暴動で構成されるドリフトモード。種族は3種類しかないミッドナイトクラブ3。まず、ゴールに到達するまでにいくつかのチェックポイントを連続して通過しなければならないものです。クローズドサーキットでベストタイムを設定するクロスクロノモードもあります。そして最後に、最初にゴールすることで方向感覚を訓練するレースもあります。ここでの運転に妨げとなるチェックポイントはありません。敵から貴重な数秒を集めるための近道を自分で見つけなければなりません。たとえレースが自分で選択したルートとは異なることが多いとしても、その原則にオリジナリティが欠けていることを私たちは残念に思います。
キャリア モードは、アカウントの補充に最適なオプションのレースと、多数のレース、数千ものチューニングの可能性、3 つの都市、ブロックを解除する車やオブジェクトのおかげで、豪華な賞品が賭けられるトーナメントで構成されています。ミッドナイトクラブ3 : DUB Editionコンソールで何時間も実行されます。ソロモードに加えて、ロックスター・ゲームスコンソールまたはオンラインでのマルチプレイヤー モードでタイトルを強化しており、特にネットワーク モードでは非常に楽しくプレイできます。古典的なコース レース、トリップ、固定オーダーに加えて、キャプチャ ザ フラッグ、タグ、ペイント モードは、ボーナスとペナルティの存在によりハラハラドキドキさせられます。ただし、すでにオンラインになっているプレイヤーと競争するには、ブーストされた車を用意する方が良いでしょう。ミッドナイトクラブ3は、種族の点では独創的ではありませんが、ソロとマルチプレイヤーの両方で非常に長い寿命をもたらします。
疑わしい
行動の自由は、責任を負うときに重要な言葉ですミッドナイトクラブ3 : DUB Edition。画面上の情報が多すぎるため、インターフェイスはあまり明確ではありません。シリーズのこれまでの記事と同様に、あるチェックポイントから別のチェックポイントに移動するには、方向矢印に注意を払う必要があります。それぞれの移動に伴う左隅のミニマップを見る必要がなければ、これは簡単だったかもしれません。途中でGTA サンアンドレアスを使用すると、主軸と追加のパス (多くの場合はショートカット) を見つけることができます。レースの結果を示す 2 つの重要な指標に加えて、画面の左右にある 2 つの小さなゲージが表示を妨げています。 1 つ目は、ガレージで購入したニトロ、または対戦相手の掃除機を奪ったときに作成されたニトロの合計を示します。もう1つのゲージは「必殺技」に関するものです。確かに、ロックスター・ゲームスは、都市交通をより簡単に移動できるようにするオプションを提供しています。時間を遅らせる方法マックス・ペイン、ボタンを押すだけで車両を脇に押しのけたり、進路上のすべてを爆発させたりすると、これらのボーナスは損害を与えますミッドナイトクラブ3。アーケード ゲームですが、やりすぎないでください。アーケードの実質は、ゲームの形式と同じくらい重要です。ハンドリングは本能的であり、車は指と目に反応します。二輪車の場合、たとえ四輪と同じような運転をしても、ちょっとした曲がり角で景色の中に落ちてしまわないように、ライダーの体重移動を考慮する必要があります。明らかに、運転を最適化するには、チューニングボックスを通過する必要があります。ドラッグする人もいれば、舗装を保持するのが難しい人もいるからです。しかし、アメリカの街路で時速 200 km を超えて発射されると、成功するか失敗するかが決まります。公共財産の破壊と同様に、事故も多発しています。これにより、車の車体が徐々に損傷します。たとえこれがマシンの制御に大きな影響を及ぼさなかったとしても、群衆や壁に少し突っ込みすぎると、予想よりも早くゲームオーバーが訪れる可能性があります。車は自動的に修復されるため、視覚的な損傷管理は予算にまったく影響しません。残念ながら、これはすべて表面的なものにすぎません。
ゲームを少し進めていくので、最大の部分であるグラフィックスに取り組みます。私たちは知っていますロックスター驚くべきスクリーンショットを見てよだれを垂らすためにグランド・セフト・オートグラフィックの結果はしばしば残念なものになりますが、許容できます。それは同じですミッドナイトクラブ3。タイトルのプロモーション時の滑らかなイメージからは程遠いです。 Xbox 版でも Playstation 2 版でも、過剰なエイリアシング、永続的なぼやけ、および時々気まぐれなフレーム レートにより、ゲームのグラフィックに問題があります。ただ、ニトロ使用時のカメラのブレのおかげでスピード感はかなり伝わってきます。もちろん街は大きいですが、それでもミッドナイトクラブ3目に刺さります。ただし、車両のモデリングは成功しており、車体に非常にきれいに反映されています。最後はポジティブな点で終わります。サウンドトラックは誰にとっても、特に次のようなアーティストのヒップホップファンにぴったりです。ファット・ジョー、リルウェイン、マニー・フレッシュ、ザ・ゲーム、50セント、ショーン・ポール。でも安心してください、ロック(イギー・ポップ、ジミー・イート・ワールド、カサビアン、マリリン・マンソン…)、テクノ (ザ・マーシャンズ、MIA、サバーバン・ナイツ…)、ドラムンベース(カリクス、ドム&ローランド、ノイジア…)もあります。 Xbox の所有者は、本体のハード ドライブに録音された音楽を読み込むこともできます。