ニード・フォー・スピードのヒートテスト:シリーズは間違いなくオーバーヒート?

テスト

2015年に完全に夜行性の『ニード・フォー・スピード』が観客を興奮させなかった後、そして2017年にリリースされた非常に平凡な『ペイバック』エピソードを経て、Ghost Gamesは今年『ニード・フォー・スピード ヒート』を携えて戻ってきて、シリーズをもたらすという熱狂的な期待を抱いている。選手たちの尊敬を取り戻します。残念ながら、当初からエレクトロニック アーツはこのゲームをあまり信じていないと感じていました。発表は Gamescom 中にこっそり行われ、11 月 8 日のリリースまではほとんど連絡がありませんでした。さらに、数週間前に実施できた後期プレビューでは、わずか数週間で修正するのが難しい欠点があったため、このタイトルの将来に確固たる自信を示すことはできませんでした。これから説明するように、このシリーズのファンは以前のゲームと比較してわずかな改善に気づくはずですが、このゲームにはまだかなりの欠陥があります。説明…


『Payback』が期待を裏切ったとすれば、とりわけ、そのローエンドのシナリオがゲームの中心的な位置を占めていたにもかかわらず、いくつかのシーケンス全体がゲームプレイとカットシーンの混合物になっていた点にあった。ヒートでは、ゴーストはこのアプローチを完全に放棄し、実際には進歩の原動力にはならない口実のシナリオに満足しています。さらに、NFS Heat はおそらく、その後プレイするキャラクターとほとんど関係のないイントロ シネマティックを提供する唯一のゲームです。この紹介ビデオでは、パーム ベイ市 (マイアミからインスピレーションを得た) には多くの路上ドライバーが住んでいること、そして地元の警察がこの危険な行為に終止符を打つことを誓っていることがわかります。邪悪なフランク・マーサーに率いられた地元警察は、法律を執行するためにかなり迅速な方法を使用し、悪用しています。必然的に、ほんの数分後に、この紳士と彼の部下のほとんどが腐敗していることがわかり、したがってストリートレーサーのコミュニティは団結して警官の悪行を報道機関に暴露する必要があることがわかります。確かに、あなたが交通犯罪者である場合、少なくとも誠実な警察による追跡を要求することができます。具体的には、プレイヤーはパーム シティに到着し、市内のストリート パイロットの階層の頂点に立つことを夢見ているパイロット (12 人から選択し、自由に変更できます) を演じます。明らかに、私たちは鈍いジャロピーの中で見知らぬ人として冒険を始めることになるでしょう、そして、私たちのジャロピーを誘導ミサイルに変えるための資金を集めるだけでなく、有名になり、より有名なイベントに招待されるために評判を磨くために何時間も費やす必要がありますあらゆる車両を破壊することができます。

NANI ? KANSEI DORIFTO ?!

NFS Heat ではスケジュールを昼と夜の 2 つの部分に分けます。日中はいわゆる合法レース(渋滞のないクローズドコースで行われるレース)に参加し、高額な賞金を獲得することができます。もちろん、お金が問題の核心です。なぜならお金によって車を購入したり、チューニングによって改造したり、そして何よりも車のパフォーマンスを向上させることができるからです。しかし、評判がなければ、売り手はパーツカタログを開くことを拒否し、ディーラーの最高級エンジンの恩恵を受けることは不可能になります。自分の名を上げるためには、夕方を犠牲にして夜に出歩く必要があります。そのとき、猫はすべて灰色で、警察は犯罪者の身体を剥ぎ取るという強い意図を持ってパトロールしています。夜は、いわゆる違法レースを除けば、日中に比べていくつかの小さな特殊性があり、したがって回避すべき交通も含まれます。確かに、カードのボタンを押すだけで昼から夜に変わることができても、その逆は不可能です。日中に戻るには、警察に追いかけられることなく、利用可能な隠れ家のいずれかに行かなければなりません。実際、RP ポイントの形での評判は、違法レースと夜間の活動を掛け合わせることで得られますが、その合計には熱指数という乗数が適用されることがわかっています。レースごとに、特に同じ夜に逃走する警察との追跡ごとに、この指名手配指数は増加し、その過程で隠れ家に到着したときの RP ポイントが倍増します。このシステムのおかげで、レベル 30 に到達するには、ヒート レベル 5 (最大値) で 2 ~ 3 回のおやすみで十分なので、RP を非常に早く磨くことができます。これは、最後にスクリプト化されたミッションにアクセスできることを意味します。

さらに悪いことに、非常に大きな報酬を提供するレースはほんのわずかであり、私たちはすぐに進歩の資金を得るために同じ 3 つのイベントを何度も開催することになります。

ただし、指数が高くなるほど、警察はラムカー、積み荷、高速車、ヘリコプターなど、私たちを阻止するために大規模な手段を投入するようになるので注意してください。逮捕の場合、これは立ち往生していることに気付いたとき、または車のダメージゲージが最大になったときに発生します (市内のガソリンスタンドで一晩に 3 回修理できます)。スコア全体がゼロに減点されます。私たちの銀行口座が大幅に減額されたのを見てください。明らかに、私たちが貪欲であればあるほど、大勝ちするか、すべてを失うかのどちらかになる可能性があります。しかし、このようなシステムの利点は、大規模な追跡を回避することでスコアを下げることができるため、長時間の粉砕を回避できることです。日中にひどく欠けているのはこのメカニズムであり、銀行口座を埋めるために、最終的には夜間よりも日中の運転に多くの時間を費やすことになります。さらに悪いことに、非常に大きな報酬を提供するレースはほんのわずかであり、私たちはすぐに進歩の資金を得るために同じ 3 つのイベントを何度も開催することになります。日中のイベントはサーキットレースのみであまり変化に乏しいので、さらに残念だ。スプリント レースは夜間に予約されており、退屈をしのぐ唯一の方法は、ドリフト レースやオフロード レース イベントに参加することです。さらに、後者は特に味気なく、AI は戦いに苦戦することが多く、インスピレーションのない陰謀を展開します。たくさんのドラッグレースを見たかったのですが、残念でした。全体的に見て、ゲームの反復性はゲームの大きな問題の 1 つであり、それが進歩するための農業であれ、ひどく似たプロットの試練であれ、あるいは完全に生命も魂も欠如したパーム ベイの町であれ。真夜中であろうと正午であろうと、この大都市の通りはほとんど人影がなく、たとえ天候の影響が私たちの網膜を喜ばせるメニューにあるとしても(雨はグリップに影響を与えません)、増大する感覚を取り除くことはできません。孤独。

ぜジャッキータッチ

幸いなことに、このゲームでは幅広い車両の選択肢が車側でそれを補っていますが、準備とチューニングで大きな利益も得られます。これまでの作品では車を改造することはほとんどできませんでしたが、Heat は特に広範なカスタマイズの可能性を提供することで、Underground、Carbon、Most Wanted のセクションでたどった道をたどります。各車にはパーソナライゼーションメモがあり、購入前にこのモデルを大型キットで認識できないようにできるかどうかを知ることができます。このゲームでは、Pandem、Rocket Bunny、APR Performance、BBS などの主要メーカーのカタログから取られた、シールド、ロッカー パネル、その他の車体付属品の非常に幅広い選択肢が提供されます。そのためコンテンツも充実しており、車のカスタマイズ愛好家も楽しみながら夢の車を作り上げることができるでしょう。ただし、機械部品は単に品質指標によって最悪から最高まで分類されているため、これらのライセンスは化粧品にのみ適用されます。これらの機械部品が車両の性能を決定し、車両の評価を変更します。後者の値が高いほど、所有している車両の効率が高くなります。これにより、ホンダ シビックが 800 馬力のフェラーリを置き去りにすることも避けられます。ただし、新しいカムシャフトでは不十分な場合は、車のエンジンをより強力なエンジンに直接交換できます。ただし、後者がボンネットの下に収納できる場合に限ります。シャーシに関連する他の機械部品 (サスペンション、ディファレンシャル、タイヤ) はパフォーマンスを向上させるものではありませんが、提供されるさまざまな分野に適合させるために車の動作を変更します。ロード (オーバーステアのある道路挙動)、レース (地面に押し付けられる)、ドリフト (石鹸) またはオフロード (効果的なオフロード) の 4 つの軸が利用可能で、同じ車両モデルに複数の方向を与えることができます。

警察との連絡中、エピソード『ライバルズ』に存在した破壊や武器の選択肢が多かった事を残念に思います。

したがって、車の動作は、行われたパーツの選択と、ゲームの環境設定で行われた設定に大きく依存します。デフォルトでは、いくつかの補助が有効になっていますが、もちろんそれらを省略することもできます。私たちが何をするにしても、ここでは優れたシミュレーションに値する現実的な動作をすることに疑問の余地はありません(ちなみに、車の重量は非常に重いという印象があります)、フランチャイズはアーケードのアプローチを維持しています。したがって、ほとんどのセットは道路からの逸脱やカビの生えた軌道を許容するために破壊可能ですが、損傷を最大に押し上げたとしても、警察の助けなしで車を破壊することは非常に複雑になります。また、ニトロはまだ存在しますが、その使用方法が少し変更されていることに注意してください。これからは、専用のボタンを押すたびに、貴重なガスを自由に注入する必要はなくなります。亜酸化窒素はボトル (最大 3 個) に包装されており、使用するたびにボトル全体がエンジンに噴射されます。したがって、ガスは時間の経過とともに常に再生されるとしても、より戦術的な使用を選択する必要があります。 Ghost Games がオペレーティング システムを変更したため、ドリフトについても話さなければなりません。以前はカーブでブレーキを踏むだけで後端が失速するだけで十分でしたが、今ではブレーキを放し、再度アクセルを全開に踏み込んでスライドを起こすだけで十分です。ハンドリングは簡単ですが、たとえばワインディングイベントで右と左にドリフトを繰り返す必要がある場合、ゲームではあまり認識されません。すぐにハンドブレーキに戻さなければなりません (これにより速度がさらに失われます)。結局、使いやすかった古いシステムを後悔することになります。同様に、警察との連絡中、エピソード「ライバル」に存在した破壊と武器の多数の選択肢を遺憾に思います。今後、警察に釈放してもらうためには、高速道路の区間を見つけて時速300km以上で長時間過ごすしかない。