ニード・フォー・スピードのテスト: プロストリート

テストはXbox 360版とPlayStation 3版を使用して実施

ニード・フォー・スピード : プロストリートあなたが思っているほど、目を焼けることはありません。それは簡単です。ゲームは、ゲームよりも少し美しいだけです。ジュースド 2 : ホット インポート ナイト、少しだけ。厳しい意見になるかも知れませんが、タイトルはエレクトロニック・アーツ技術的な失敗の連続。このクソから始めるクリッピング画面上でグラフィックの詳細が増えるとすぐに、コンソールを拷問にかける肉屋の様子が描かれています。看板も、木々も、いくつかのものも建物, ほとんどの要素は、まるでレゴの世界にいるかのように突然現れます。花火の影響がないことについては大したことはしませんが、ニード・フォー・スピード : プロストリート前任者よりも控えめであることを望んでいますが、一方で、私たちは、魅力を強調しないくすんだ色を批判します。車のデザインそれでいて説得力がある。車両のモデリングには慎重な作業が行われ、オリジナルのコピーに忠実な特徴を備えたマウントを入手することが可能になりました。編集チーム内の優れた基準であるゴルフ GTi の曲線はアグレッシブで、ヘッドライトとアスファルトを食い込みそうなグリルが見えます。最終的にはアウディ S3 が好みになるとしても、BMW の E92 M3 もそのジャンルでは悪くありません。の実現プロストリートリムの清潔さだけでなく、ディスクやキャリパーの輝きにもこだわっています。無関心にならない視覚的な喜び。その一方で、コース上であってもコックピットの眺めはなく、ガレージであってもインテリアはほとんど存在せず、大きな色付きの窓がコントローラーでレザーやアルカンターラに触れることを妨げていることもあります。ダメージ管理により、車体の確実な変形や、ぶら下がったミラーやバンパー、ひび割れたフロントガラス、壊れたヘッドライトなどの多数の付随的ダメージから恩恵を受けることができます。これらは、たとえ最終的には何もないとしても、タイトルにある種の現実性を追加します。運転への影響。

ストリート・オブ・レイジ

アーケードの際立ったセンスで有名な王朝ニード・フォー・スピードこのバージョンのオファープロストリートもう少しシミュレーション運転。私たちはどんなカーブでも気楽にアプローチできましたが、初心者前のセクションでは、安全レールへの衝突を避けるためにブレーキ ペダルを使用する必要があります。速度が高すぎると緑から赤に変化する色付きの矢印は、正しく方向転換するためのブレーキ ゾーンを示します。好みの軌道を自動的に選択したり、コーナーへの進入が速すぎる場合に車の速度を落としたりする支援も可能です。これらの補助はすべてオプションで当然削除できます。ハンドリングは重く、非常に重く、車の重量が1トンあるような印象を与えます。その結果、それぞれの操作を実行するのが苦痛になり、レースは通常よりも壮観ではなくなります。相手を追い抜くため、あるいは相手が離れるのを防ぐためにラインを変更することはめったに行われなくなっている。同上より従順で、あまり奇抜ではない滑りの場合は、非常に特殊なイベントのために予約されます。環境に順応するのが非常に面倒に見えるのは、次のような理由も考えられます。ニード・フォー・スピード : プロストリートパイロットに強制的にカスタマイズ彼のレーシングカーをデザインしてモデル私たちが参加するさまざまな競技会に合わせてカスタマイズされています。車両が属するカテゴリに応じて、3 つの領域で車両の性能を判断できます。力、コントロールなどエアロのためにドリフト;力、行動などエアロのためにグリップ;力、トラクションなどエアロのためにスプリント。したがって、これらの各コンパートメントを改善するには、タイヤ、サスペンション、エンジン、ブレーキ、亜酸化窒素、トランスミッションなどの部品を購入して車両に取り付ける必要があります。いくつかのレベル異なるものに重要な価値を与えるために交差することができますアップグレード実施した。とは言え、二度見すると、ニード・フォー・スピード : プロストリートのファンではありませんプラグアンドプレイ、そして力学とその派生についてのより多くの知識が必要です。実際、コース上で体系的に見栄えを良くするには、車の機器を定期的に膨張させるだけでは十分ではありません。もう少し高度な設定を使用して、いくつかの異なる組み合わせを試し、形を作り、デザインする必要があります。ショックアブソーバーの圧縮、エンジンの推進の開始、ギア比、ブレーキ圧力など、車の能力を最大限に活用するには、これらの概念を習得する必要があります。ゲームには複数の人を先延ばしにするリスクがある側面があります。

また路上で 

ゲームの真の生命線であるモードキャリアステアリングホイールがストロークする場所であることは明らかであり、圧力ストロークが最も多くなる場所でもあります。大都市を背景にしたチェイスは、クローズドサーキットでの公式競技に取って代わられます。エレクトロニック・アーツ現在は合法的に行われており、キャリアカード私たちに思い出させるためにあります。今回の問題は、もはや気持ちの良いペダルストロークで警官をからかうことではなく、駐機場のタロンやキングスに従来通りのことをするよう挑戦することだ。そこには地図したがって、4 つの大きな領域に分割され、それぞれの領域にエースが収容されます。ドリフト、 のグリップ、 のマックスチャレンジあなたスプリント。仮想の直接対決を望むには、同じ専門分野をカバーするさまざまな分野の記録を並べて自分の資格を示すことが不可欠です。まずは、グリップその主な目標は、トップでレースを終えることです。このカテゴリには、次のような他のイベントも含まれます。タイムトライアル3 回の試行で可能な限りベストラップを達成する必要があります。クラシック。私たちには弱点がありますセグメントレースこれは、サーキットの各部分でベストタイムを達成することで、できるだけ多くのポイントを蓄積することで構成されます。画面の上部にあるゲージを使用すると、さまざまな所有者の概要を把握できます。でスプリント- またはドラッグ愛好家向け - 最短時間で 400 メートルまたは 800 メートルをカバーする必要があります。このイベントは 3 ラウンドにわたって 2 つのステージで行われます。最初の部分では、プレーヤーはスタート時のグリップを向上させるためにタイヤを暖める必要があります。次に、ゲージの緑色のゾーンに留まるために R2 でプレイする必要があります。これは、やけど彼らが言うように信じられないほどです。それなら、次のような感覚を持たなければなりません。タイミング適切なタイミングでギアをシフトするのに十分な鋭さ。ギアを変えるのが遅すぎると、エンジンが赤字になり、爆発を引き起こす危険があります。一方、ギアを変えるのが早すぎると、最適な加速の恩恵を受けることができません。間違いなく、ゲーム内で飼いならすのが最も難しい規律です。IAここでかなり食い込んでいるようです。ある時はひどいタイムを達成することもあれば、別の時は達成不可能な記録を破ることもあります。のようにジュースド 2 : ホット インポート ナイト、ドリフトのプロストリート簡単な車輪の回転から始まります。一方で、次の条件を達成するには実際に加速を行う必要があります。ドリフトスティックでプレイするだけではなく、完璧です。本質的に悪いわけではない、このモードキャリアほぼすべての種類のテストをクリアすると、少し気が遠くなることがわかります。途中でいくつかの素敵な驚きがあるでしょう。

プレイの最初の数時間は、イベントが猛烈なスピードで次々に起こりますが、上位のクラスに到達するといくつかの問題が発生します。それでも、それは自分のポケットを埋める最良の方法であり、車両とそれらを入手するための必須条件です。アップグレード標準キットまたはカスタマイズされたキットを使用します。の存在にも注目します。合格これにより、一銭も費やすことなく車を修理できます。さらに良いのは、チャレンジデー、修理費用は大会主催者が負担します。クラス。マルチプレイでは、ニード・フォー・スピード : プロストリートオンラインゲームを提供しますレース当日自分で作成してネットワーク上で共有できるということです。これらの競技には 8 人のプレーヤーが参加できます。家作った。さらに、クイックゲーム分類の有無にかかわらず、明らかにそれらを交換しますモデル。最後に、可もなく不可もない本作の音の雰囲気について一言。もしスピーカーさまざまな領域が耳をすぐに傷つけますが、エンジンの轟音がそれを少し補うのに役立ちます。サウンドトラックは良いです岩だらけの素敵なメロディーがいくつかありますが、忘れられないわけではありません。