テスト
スーパーバイクという無視されがちな分野のスペシャリストであるブラックビーンは、間違いなく失われた原因の救世主です。実際、スタジオが焦点を当てているのは、インディカーや世界ツーリングカー選手権の評判とは程遠い、スーパースターズ選手権です。その結果、たとえこの分野のすべてのライセンスが呼びかけに応じたとしても、この競技は最も団結力があるとは言えず、愛好家のグループのみを対象としており、そのためタイトルを獲得することは妨げられません。一般の人々。それが忘却の彼方に沈まないための鍵であることは間違いありません。
ドイツやイギリスのブランドを中心に、高音エンジンを搭載したスポーツカーの走りをベースに、スーパースターズ V8 レーシングのようにレースや車両の種類の選択肢を多様化することは求めていません。フォルツァ モータースポーツ 2またはレースドライバー:GRID。のタイトル黒豆柔軟性に欠け、自分の規律の限界を決して超えることはありません。この選択が必然的に狭い可能性を意味するとしても、この選択によりソフトウェアは印象的な精度と対象領域への敬意を示すことができ、このメカニカル スポーツのファンに最適です。要するに、愛好家のための愛好家のためのゲームの典型的な長所と欠点です。ただし、少なくとも楽しいという観点からは、この分野の初心者も除外されることはありません。レース前には調整のアドバイスをケチらず、気候条件に合わせて準備したバランスの良いクルマを送り出す。スーパースターズ V8 レーシングデフォルトでは、アーケードとシミュレーションの間の一種のかなりシームレスな混合物です。機敏で落ち着いた運転を採用するか、急カーブで敵を制動補助として利用してタンク方式を優先するかはあなた次第です。寛容なためすぐに飽きてしまいますが、ソフトウェアの元の構成は、明らかに、同じバスケットに分類されることなく、より快適な感覚を提供するために変更できます。GTR
車バイク
明らかに彼のことをとても誇りに思っているSBK09、マイルストーン隅々まで父権を主張するスーパースターズ V8 レーシング。後者は実際、スーパーバイクチャンピオンシップをフィーチャーしたタイトルのゲームモードをまったく同じように再現しています。したがって、チャンピオンシップ、レース週末、クラシックなトレーニング セッション、クイック レースが、チャレンジ モードと同様のスーパースター ライセンスによって単純に活気づけられることになります。興味深いイベント、特にしばしば問題のある状況でゴールを強いられるレースシナリオを提供するこのゲームモードは、残念ながら非常に短く、本来のバランスとしては機能していません。特にチャンピオンシップに直面すると、その進行は非常に遅くなり、私たちは楽しい「出口」を見つけるよう促されます。テスト/予選セッション/レースの 3 つの要素に基づいて構築されていますが、後者はレース状況が更新されないため、すぐに目立たなくなります。気象条件が変わることはほとんどなく、対戦相手もほとんどミスをしないため、連続優勝は面白くありません。幸いなことに、競争相手はあなたを追い越すために多くのリスクを躊躇せず、時には過剰に陥ることを考えると、最初の難易度レベルであっても戦いは緊密です。
明らかに彼のことをとても誇りに思っているSBK09、マイルストーン隅々まで父権を主張するスーパースターズ V8 レーシング。後者は実際、スーパーバイク選手権をフィーチャーしたタイトルのゲームモードをまったく同じように再現しています。」
追い越しやスリップを防ぐための特定の戦略を示し、AIによって管理されるドライバーは、一見、抵抗を動機付ける完璧な紳士に見えます。しかし、トップを争うことになると、彼らは真の熱狂者に変わり、躊躇せずにコースから追い出したり、スピンする不快な印象を与えたりすることさえあります。運転の選択によって状況が変化しないため、プレイヤーがシミュレーション体験を試すことを奨励しない奇妙な設定です。 ABS、ESC、TCSを取り外すと、運転体験そのものが真に明らかになるからです。あまりペナルティのないサイドバイトの小さなアーケードサイドを維持しながら、ハンドリングはより柔軟になり、各モデルの特性を活用することができます。ダメージを統合することを選択した場合、オーバーランで完璧であることが求められるため、さらにそうです。ここでの問題は、そのままの運転にあるのではなく、またもや、あなたを単なる障害物とみなして、壊れない車輪で壁を運転しているように見える競争相手に起因しています。あなたへの攻撃性が新たな高みに達する可能性があるため、巻き線回路をイライラさせる有害な設計エラー。怒りを発散する良い方法は、車の設定パネルにアクセスすることです。このパネルには、微調整すべき詳細が数多くあります。これは、ウイングの角度からギアの長さ全体にわたるブレーキの配分にまで及び、すべてはトラックによって異なります。たとえターンに入るときのオーバーステアが取り返しのつかない定数のままであっても、加えられた変化はハンドリングに説得力を持って感じられます。
名誉のラップ
比較的丁寧に製造されています(車は素晴らしいモデリングの恩恵を受けていますが、装飾は仕上げの不足に悩まされています)。スーパースターズ V8 レーシング何よりも性格上の欠陥によってハンディキャップを負っている。音響環境の観点でも、視覚的なコーティング全般の観点でも、ソフトウェアは黒豆珍しく冷静である。エンジン音がリアルになると観客は現れず、レース前に置かれたマネキンの前で競い合っているような印象を受ける。同様に、設定画面も比較的貧弱で、アクセスできるようにしたいソフトウェアの非常に重要な側面を壊す設計の欠陥です。ほんの少しの人間的な温かさを願って、いつでもオンラインでのみプレイ可能なマルチプレイヤーを試すことができます。ただし、マルチ モードには多数のカスタマイズ オプション (周回数、シミュレーションまたはアーケードの向きなど) があり、基本的なレースに限定されています。ただし、サーバーが実際には過負荷になっていないため、最も難しいのは競合他社を見つけることです。他の経験豊富なドライバーと対戦して、自分の好きな分野を体験したい人にとっては、もう 1 つの落とし穴があります。ただし、これらのオンライン セッション中に遅延がないことは賞賛に値します。美しくチューニングされていない車のように、スーパースターズ V8 レーシング仕上げの不足によって失われる善意と資質を提供します。