テスト
トラックマニアの後、トラックマニア: パワーアップ!、トラックマニア サンライズ、トラックマニア オリジナル、トラックマニア サンライズ エクストリーム、トラックマニア ネーションズ、トラックマニア ユナイテッド、トラックマニア ユナイテッド フォーエバー、トラックマニア ネーションズ フォーエバー、トラックマニア ターボ、トラックマニア 2: キャニオン、トラックマニア 2: バレー、トラックマニア 2: スタジアム、トラックマニア 2: Lagoon、フランスのスタジオ Nadeo とそのパブリッシャー Ubisoft は、快適ゾーンから抜け出し、新しい「トラックマニア」をリリースすることで状況を完全に変えることを決定しました。 「tout court」は、実際には Trackmania Nations のリブート/リメイクとして機能します。何という大胆さ、何という危険を冒すことでしょう！これ以上皮肉を言う必要はありません。新しいトラックマニアの価値を発見する時が来たことを理解しているでしょう。
過去 17 年間洞窟で過ごしてきた後ろの 2 人のために、Trackmania の基本を簡単に思い出させることから始めましょう。簡素化されたコントロール (加速、ブレーキ、左、右)、アーケード ゲームプレイ、非常に短いレース、独自のレベルの作成、非同期の世界的競争、そしてサーキットの習熟だけが考慮されるように、車（実際には「ゴースト」）間の衝突がないこと。最も純粋な Ubisoftian の伝統に基づいた、吐き気を催すようなレシピですが、それでも毎回とても楽しいレシピになります。このコンセプトはまったく古くならないほど洗練されており、2020 年バージョンの Trackmania でもこの「シンプルかつ効果的」な側面が見られます。したがって、純粋なゲームプレイの観点からは、文句の付けようがありません。グラフィックに関しては、非常にきれいで読みやすく、あらゆる状況において滑らかであるという利点があります。その一方で、それらは決して目を印象付けるものではなく、将来の考古学者は、いくつかのスクリーンショットやその他のビデオクリップを見つけたとしても、このゲームを 2020 年のものだと特定するのに苦労するでしょう。
当然のことながら、Trackmania 2020 は、2006 年にリリースされた Trackmania 2003 および Trackmanianations の機能を引き継いでいます。したがって、革新的なものは期待しないでください。
私たちは、より詳細でより多様な最新の特殊効果やテクスチャを開発することはなかっただろう。特に、Trackmanianations のリブートとして、Trackmania 2020 では 1 種類の環境しか提供されないためです。前のエピソードのラグーンやその他の峡谷に別れを告げます。私たちはベース、つまりシリーズを最も象徴すると同時に最も古典的な「スタジアム」タイプの環境に戻ります。幸いなことに、サーキットのさまざまな部分でプレーヤーのスキルが試されるため、車両の種類は 1 種類だけであり、F1 マシンに近いものです。古典的なループ (カメラを主観モードに一時的に切り替える) やジャンプに役立つその他のランプを超えて、加速ボックス (ターボとスーパー ターボ) や時間を遅らせるその他のボックス、ステアリングをブロックするプレートや切断するその他のボックスを使用する権利があります。エンジンから外されるもの、車が受けるダメージを増大させる「壊れやすい」ブロック、および種類に応じて「推進力」を与えるものもあります。 「下」または「上」は、車をこれら 2 つの垂直方向のいずれかに駆動します。そしてもちろん、「リセット」ボックスに移動すると、これらの効果はすべてキャンセルされます。
重要なのは目標ではなく、そこに到達するための道のりです
しかしそれだけではありません！路面にもいくつかのタイプがあります。標準的なアスファルト路面に加えて、途中でカーブする道路、粘土質の路面、さらには悪魔のような氷の路面を運転することもあり、制御不能なスリップを何度も引き起こす可能性があります。これらのさまざまな要素を組み合わせると、非常に単純な回路または比較的複雑な回路を作成できるため、プレイヤー側には多かれ少なかれ熟練が必要になります。そして何よりも、レベルエディターを使用すると、新しいパスを無限に作成できます。このツールには、簡易版と高度な版の 2 つのバージョンがあります。明らかに、最初のモードはアクセスしやすく、2 番目のモードはより完全です。ただし、必ずしもアクセスできるわけではないので注意してください。これを打ち切るのは不可能です。テストのこの段階では、経済モデルの問題に取り組む時期が来ています。このゲームは 3 つのバージョン、より正確には 3 つの「アクセス」で利用できます。スターター アクセスは、この新しい Trackmania の無料プレイ バージョンに相当するため、金銭的投資は必要ありません。
資金に近いプレイヤーには、25 のトレーニング サーキット、四半期ごとのキャンペーン (25 の新しいサーキットを年に 4 回)、および簡素化されたサーキット エディターを利用する権利が与えられます。年間 10 ユーロで、スタンダード アクセスのロックを解除できます。これにより、毎日新しいサーキットの恩恵を受けたり、古い四半期キャンペーンにアクセスしたり、クラブ (MMORPG ではギルドと呼びます) に所属するプレイヤーが作成したキャンペーンをプレイしたりすることができます。高度なマップエディタを活用してください。最後に、年間 30 ユーロで利用できるクラブ アクセスを利用すると、独自のクラブを作成できるため、それに付随するすべてのコンテンツを作成できます。半分は無料でプレイでき、半分はサブスクリプションでアクセスできるゲームです (Nadeo がこの用語に反論し、「期間限定でゲームにアクセスする」という言い方を好むとしても...)、Trackmania は紛れもなくゲーム サービスです。これには財政面で疑問があります。さらに、このエピソードは、データの共有を許可するように求めるメッセージで始まります。」パーソナライズされた広告を表示するために第三者と連携する". 今のところ、私たちは本当に 2020 年にいるように感じます...
Trackmania は間違いなくサービス ゲームであり、これには疑わしい経済的側面が伴います。
また、このゲームには本当のチュートリアルが欠如しており、道路のさまざまなセクションの特性についての実際の説明がまったくないまま、25 のトレーニング レベルがプレイヤーに投げかけられるという点でも批判される可能性があります。この追加の「要するにトラックマニア」は、ビデオ ゲーム専用のデータベースに混乱を引き起こすため、その名前さえあります (GOG Galaxy 2.0 には、たとえば 2010 年の Wii バージョンのカバーが表示されます...)。しかし、これらすべてが、さまざまなサーキットで楽しんだり、車両の速度を数字ではなくナンバープレートに表示する部分的なダイエジェティックインターフェースなど、この側面のいくつかの非常に現実的な改善を評価することを妨げるものではありません。画面の隅。 Trackmania がそのような効果的なコンセプトに基づいているのは非常に幸運です。そうでなければ、その疑わしい経済モデルと、レモンを「最後の一滴まで絞り出す」シリーズの傾向を考慮すると、プレイヤー (そして私たち) の罰は間違いなくより厳しいものになるでしょう。 。
