Pro Evolution Soccer と同様、Need For Speed も長年にわたるプレイヤーの要求に応えることができていないようです。もちろん、このシリーズには紛れもない品質がありますが、『Need For Speed: ProStreet』は、エレクトロニック・アーツのカー シミュレーションが同じジャンルの他のタイトルと競合できると考えていたすべての人々の熱意を穏やかに和らげてくれました。これは間違いなく、EA Black Box の開発者がプレゼンテーションの前文で表明したこの深い疑問を説明しています。エレクトロニック・アーツは自社のタイトルを大切にする良い習慣を身につけているので、『ニード・フォー・スピード: アンダーカバー』には期待が持てる。私たちの感想。
実を言うと、エレクトロニック・アーツリスクを最小限に抑えたいようですニード・フォー・スピード: アンダーカバー、そして開発者は、プレイヤーの好奇心を刺激する可能性が高い安全な値に依存することを好みました。EA ブラックボックスしたがって、このゲームはハリウッドからインスピレーションを得ています。なぜなら、ゲームのシングル プレイヤー モードでは若い警官の立場になり、警察との親近感を築くことができるからです。マフィアすべての要素を手に入れたら、ネットワークをより適切に解体するためです。奇しくもそのシナリオが次のシナリオを思い出させる場合車掌をポイントすると、さらに遡ることもできます。ドライバ。このような成分を使って、ニード・フォー・スピード: アンダーカバーアドレナリン全開の追跡のファンにとって魅力的であることは間違いありません。私たちはまだ自分自身に手段を与える必要があります。近隣に人口があまり多くなかったのが事実であるならば、一方で、私たちは、同じタイプの他の作品を羨むような点が何もない都市自体のデザインを評価することしかできません。ダメージはしっかりと施されており、しわくちゃの板金は本当に見栄えが悪いです。の車のデザインであれば、ニード・フォー・スピード: ProStreet はかなり説得力がありましたが、明らかに十分な満足度がありませんでしたEA ブラックボックスリアルさを追求した車両を提供することに努めてきました。私たちは、年末のギフトのアイデアを与えるのに十分な、アグレッシブなヘッドライトと威厳のあるグリルを備えた崇高なアウディ RS4 を鑑賞する機会がありました。さらに深刻なのは、フレームレートの低下は明らかにライプツィヒで発生したことです。なぜなら、それが確認されたのはプレゼンテーション中にのみだったからです。ニード・フォー・スピード: アンダーカバー。提示されたバージョンは明らかに決定的なものには程遠いため、技術的な考慮事項は重要ではありません。自分たちを慰めるために、私たちは壮大な夕日を鑑賞することができました。これにより、開発者は、車が通過するたびに舞い上がる塵の粒子など、他の同様に魅惑的な効果がプログラムに含まれることを指定する機会を与えられました。さまざまなカメラに関しては、デモでは 4 つの構成が利用可能でしたが、コックピットはまだありませんでした。私たちは毒を吐き出す努力さえしません。
発見した
ストーリーモードに戻るにはニード・フォー・スピード: アンダーカバー、アクションは、ゴールド コースト マウンテンズ、サンセット ヒルズ、パーム ハーバー、ポート クレセントの 4 つの大きなセクターに分かれた架空の都市、トリシティ ベイ エリアで行われ、それぞれが独自の世界とルートを提示します。ビジュアル的な観点、あるいは音楽的な観点から見ても、EA ブラックボックスプレーヤーがある地域から別の地域に移動するときに適切に方向感覚を失わせるために、区別が明確に行われるようにします。高速道路も 4 つのエリアを結び、ジンを飲みながらトリシティ ベイ エリアを観光できるようになります。フィズ。プレイヤーはミッションのシステムに対処する必要があり、そのミッションの間に、すでに登場した魅力的なマギー Q によってアニメーション化された物語のシーケンスを受け取る権利が与えられます。ダイハード4、またはミッションインポッシブルIIIさえも。マップのすべてのエリアを操作することなく、リモートでミッションをアクティブ化できる可能性を覚えていると、ハイウェイバトルの簡単な概要を説明しました。ハイウェイバトルは、アスファルトの上で飼い慣らされる必要がある敵に挑戦することで構成されます。時間制限のあるテスト。クラシック。のAIニード・フォー・スピード: アンダーカバーこれは、開発者が強く主張してきた点でもあり、警察や（ついに）2 秒間ニューロンを使用できる近隣のドライバーの行動を例に挙げています。EA ブラックボックス一部をコントロールしたいと考えていましたが、インジケーターを作動させて車線を変更したり、ハンドルを切って前から来る全速力で走行する車を避けるなどの細かい詳細が追加されました。警察についてもう少し詳しく言うと、彼らはすべての出口を封鎖して逃亡者を追い詰めようとするほど賢明です。画面上では実際にはそうではなく、警察は不良を捕まえるのが最も困難だったため、紙の上だけでした。 def版が手元に届いたらこの点に注目していきたいと思います。ステアリングについて2つの単語を組み合わせると、運転はよりスムーズに感じられます。ニード・フォー・スピード: アンダーカバー。目で見て判断するのは難しいですが、この車にはパパスキッドを可能にするウルトラアシストステアリングが装備されているように見えたのは事実です。最後に、最も厳格な頭脳を持つ人は、たとえそれが誕生以来シリーズのトレードマークであったにもかかわらず、ゲームのチューニング面全体を黙って無視してきたことに間違いなく気づくでしょう。たとえ開発者が車両のカスタマイズが実際に存在すると保証したとしても、ニード・フォー・スピード: アンダーカバー、彼らはこの主題についてはあまり触れたくありませんでした。タイトルの映画的な側面がよく吸収されているのは間違いありません。のリリースニード・フォー・スピード: アンダーカバーヨーロッパでは11月21日に予定されています。
