F1 テスト 06

シリーズ開始から約10年が経ちましたF1家庭用ゲーム機、より正確には、ソニー・コンピュータエンタテインメント。 F1 ファンは約 10 年間、本作のような新しいエピソードを熱心に待ち続けてきました。フォーミュラ 1 97が引き継ぎます。その後、いくつかの良い試みがありました (フォーミュラ 1 98）しかし、PlayStation 2が市場に登場して以来、この物語は永久に衰退していることを認めなければなりません。誰に目を向けるべきでしょうか？確かに致命的ではありません。そうは言っても、あの悲惨な事故の後、フォーミュラ 1 05、運命がシリーズを悩ませていることを信じないのは難しいです。 1 年と数週間後、新しい作品が古典的な名前でリリースされました。フォーミュラ 1 06。後者は、ゲームプレイもこのパターンに当てはまるため、クラシックという名前が付けられているだけではありません。説明書はほぼ同じ成分を使用することになっていたため、デザイナーはコピーを完全に修正する必要がなかったことを認めなければなりません。フォーミュラ 1 05。

排水時間

明らかに、純粋にグラフィックの観点から言えば、フォーミュラ 1 06足を引きずります。エイリアシング、くすんだ色、車のやや簡潔なモデリング、ところどころのいくつかのぎくしゃくした動き、私たちは平手打ちからはほど遠いです。まあ、そうだけど、ひどい平手打ちだ。そして夜明けにはコンソールが次世代」が市場に出たとき、あまりにも多くの不適切に配置されたポリゴンを見て瞬きせずにはいられません。前回のエピソードの恐ろしいコメントが今でも通用するため、鼓膜も傷ついています。というのも、作品は退屈で飾り気のない制作に加えて、画面に表示されるランキングと一致しないという残念な傾向も持っているからです。運転側では、フォーミュラ 1 06車の物理学は依然として奇妙で、衝突の可能性は依然として非常に疑わしいため、その長老に近づいています。今年はアーケード側がより緊張感のある運転をするようになりましたが、それは悪いことではありません。ただし、CPU が管理する競技者も膝に弱いため、全体にもう少し挑戦をもたらすことができたのは残念です。とはいえ、「キャリア」モードを完了すると、フォーミュラ 1 06特にゲームはピットへの訪問を尊重しているので、楽しくはありません。そうしないと、燃料が切れたり、損傷によりタイヤやステアリングに関連する技術的な問題が発生したりする可能性があります。さらに、各レースの間に、プレーヤーは 5 つの異なる部品に従って車両の部品を変更することができます。このシリーズは公式ライセンスを保持している唯一のシリーズであるため、通常のチーム (フェラーリ、ルノー、マクラーレン、ホンダ)、最も有名なドライバーだけでなく、マニコート、上海、さらにはモンツァなどのサーキットも含まれる更新されたデータベースが見つかることは明らかです。 。この観点から見ると、F1 ファンには良いサービスしかありません。しかし、特にゲームの価値がその半分にも満たない場合には、それでも 60 ユーロを費やすことを正当化するには十分です。