テスト
大西洋のこちら側ではほとんど知られていませんが、ストック カー レースは米国で非常に人気があり、全米ストック カー オート レース協会という会社が数十年にわたって組織を率いています。モータースポーツの頂点であり、アメリカ中南部の州の人々にとってはほとんど宗教的とも言えるこの分野は、毎週末大勢の観衆を魅了します。これが、ビデオ ゲーム版が 1990 年から存在する理由の説明になります。冗談ではありません。ビデオ ゲームの世界で最も古いカー レース シリーズの 1 つがここにあります。アメリカのビッグブロックV8はヨーロッパの観客を興奮させることができるだろうか？テストで答えてください。
NASCAR について何も知らず、気を紛らわせたり、発見したりするためにこの散文を読みに来た人のために、啓発しましょう。これらは実際にはストックカーレースであり、文字通り米国の楕円形サーキットで信じられないほどの距離をかけて行われる「市販車」です。 300マイルから600マイルの間で、これは非常に多くの周回を意味し、一般的には300マイルから500マイルの間です。こういったレースを周回することに何の意味があるのでしょうか？視聴者の観点から見ると、それは二重です。まず、サーキットは席からレースの全容が見渡せるのですが、本当の魅力は、車が超密集して発進するため、1レースに数回起こる超スペクタクルなアクシデントです。問題は、ビデオ ゲーム シリーズでは、観客やマネージャーではなくドライバーの役割が与えられ、一度座席に座ると、気を散らすものが違うということです。基本的に、NASCAR でのドライビングテクニックは 3 つのポイントに分かれています。まず、タイムを破るためには、それぞれのサーキットを理解し、理想的な軌道をたどる必要があります（すべてのマシンが同一であるため、他に方法はありません）。 2点目「志の術」と「プッシュドラフト「チームメイトの後ろに張り付いて、車が吸い込まれていく場合、車はより速く進むので、バンパーで押すことができます。最後に、習得すべき最後のロープです。交通の利用です。優れたシールドはよく動くためです。」フロントググースの後輪にフェルトを壁に送り込むと、ギャップが広がりやすくなります。
一流のファンサービス
内容の面では、このゲームは明らかに無敵です。ファンは、今シーズンのすべてのドライバーとマシンだけでなく、前シーズンのすべてのドライバーやマシン、23 の公式サーキット、さらには Fox Sports の解説者の声などの詳細情報をすべて見つけることができます。全体として、このゲームは、内容においても、レースやパドックの雰囲気の忠実な転写においても、非常に忠実です。たとえば、ペイント、ビニール、公式ステッカーなどのさまざまなオプションを使用して車をカスタマイズできる車両エディターがあります。ビクトリー レーン (勝者のみが出席する NASCAR の表彰台) は、装飾からトロフィー、海軍のアクロバット パトロール飛行や花火大会などの勝利の祝賀行事に至るまで、すべて注意深く再現されています。多くのゲーム モードも用意されており、クラシックなキャリア プレーヤーやシングル プレーヤーの中には、非常に具体的な目標を達成しながら、過去のシーズンの重要な瞬間を追体験できる「ハイライト」モードがあります。マルチプレイヤー モードも非常に優れていますが、サーバー上の人々を見たい場合はアメリカのタイムゾーンに固執する必要があります。初心者にとって、キャリア モードでは、スプリント カップ (ゲームが展開する NASCAR の 1 部門) で最初のシーズンをスタートする若いルーキー ドライバーの立場になるため、明らかにキャリア モードを実行する必要があります。スポンサーのない中古車での困難なスタートからセレブに大金を注ぎ込まれるまでの道のりは非常に長いですが、レースで得られる収入はわずかな管理面でチームの生活に没頭することができます。あなたの車を（少し）改善するための新しい部品を開発するエンジニアを雇用するために再投資されました。
権力の左翼
ゲームプレイに関しては、NASCAR 14 は私たちが望むものを提供します。設定アーケード ゲームから純粋で本当に困難なシミュレーションまで、さまざまなリアリズムを実現します。しかし、正直なところ、直線と左折の間はあまりすることがありません。加速するのに十分な長さだけギアを上げます。結局、レースは4位で行われる。さらに、「」を考慮すると、ブレーキをかける必要もありません。スピードウェイズ「など」スーパースピードウェイ"は全速力で実行されています。最小のリング、" だけが鳴ります。ショートトラック"、チャンピオンシップの唯一の道路サーキットであるソノマとワトキンスグレンのトラックだけでなく、コーナーの前にブレーキをかける必要があります。車両の挙動は現実に準拠しており、ダンボールブレーキと車を左に向けるように調整されています。 、排気量6リットル、800馬力の大型V8を搭載した非常に重いシャーシにすべてが搭載されています。いずれにせよ、車両は同一であり、チーム間の選択は最終的には装飾のみに関係します。シミュレーション モードでは、レースに参加すると、タイヤの空気圧やキャスター角を個別に変更できるなど、グランツーリスモよりも優れた詳細を実現することができます。壁にぶつからずにペロトンをスラロームで通過する外科的精度を実証する必要がありますが、「」のアドバイスに忠実に耳を傾けていれば、それは可能です。スポッター「。」スポッター「これは、サーキットを見下ろすタワーに配置され、周囲の交通状況を警告してくれるチームのメンバーです。これにより、バックミラー以外の場所を見ることができるようになります。素晴らしい出来です。これはこれです」非常に正確な情報を完璧なタイミングで提供してくれるので、コ・ドライバーに苦労することが多いラリー ゲーム開発者にもインスピレーションを与えるほどです。
バック・トゥ・ザ・フューチャー
ただし、NASCAR 14 が比類のないコンテンツとかなり慎重なリアリズムを提供するとしても、技術的には、このゲームは大惨事です。グラフィックスは PS2 に値します (真剣にグランツーリスモ 4 の方がはるかに美しいです) 物理学は完全に粗末で、衝突したり壁にぶつかったりして車両に異常な跡が残ります。突然の衝撃による車体の変形はまったくありませんが、車両が数回横転し、数秒後に単純な引っかき傷で追い越されるのを見ると、事故はすぐにばかげたものになります。さらに、非常に深刻な横転にもかかわらず、すべての車両が奇跡的に車輪から着地することになります。衝突バグはあらゆるレベルで多数存在します。たとえば、トラックの上をタイヤの跡が飛んでいる様子（そして車が横切っていく様子…この時点で…）や、隣の車のタイヤから車内を映し出すカメラによるリプレイなども見ることができました。道路や車以外のものを見ると、テクスチャは壊滅的なものになります。コンソール バージョンには非常に厳しいエイリアシングが適用されますが、これは車のゲームとしては非常に目を引くものです。 10年前のタイトルの方が良い出来だと思うと残念だ。最後に、NASCAR レースは好天時にのみ開催されるため、天候の影響を待つ必要はありません。アメリカ人は、土砂降りの場合にコースをより早く乾燥させるために、ジェット エンジンを搭載した大型ピックアップトラックを通過させるほど悪徳を推し進めています。
